![]() |
Kramer 280 – ideální nakladač
kramer-280-idealni-nakladac
| Autor: Jan Muller Fotografie: Archiv firmy Kontakt: ARTE spol. s r.o. |
![]() |
Stavební stroje se vyvíjí a spolu s nimi se postupně vytřibují i požadavky jejich uživatelů. Tradiční technologie jsou často nahrazovány novými koncepty, které uživateli nabízí vyšší přidanou hodnotu a nebo naopak neméně důležité nižší provozní náklady. Právě na tento trend se dlouhodobě zaměřují německé kolové nakladače Kramer Allrad typem Kramer 280, který nabízí v porovnání s tradičními smykem řízenými nakladači mnohé výhody. Proč však zvolit právě jeho? |
Běžné smykem řízené nakladače představují dlouholetého univerzálního pomocníka většiny stavařů a jako takové nesmazatelně otiskly své jméno v moderním stavebnictví. Rozměry a obratnost jsou hlavními devizami těchto strojů, které i v dnešní době mají svému uživateli co nabídnout a i proto se těší stále velké oblibě.
Na druhou stranu již dávno nežijeme v době, kdy se cena nafty pohybovala na úrovni 2,40 nebo 8 Kč, ani v době, kdy stabilně oscilovala kolem 25 Kč/l a výše spotřeby stroje nebyla tak podstatným údajem. A tak se stále více pozornosti zákazníků upírá vedle klasických technických parametrů strojů i na nákladovou stránku jejich provozu, jako např.: Jaká je spotřeba PHM stroje? Je schopný přepravy mezi stavbami po vlastní ose? Jak dlouho vydrží sada pneu? Atd.
A jsou to třeba právě vysoké provozní náklady na pohonné hmoty či pneumatiky, od kterých lze do budoucna jen těžko očekávat snížení a které nutí stavaře hledat alternativy např. právě k tradičním smykem řízeným nakladačům. A jednou z nejúspěšnějších alternativ je kolový nakladač Kramer 280.
Kramer 280 – není ani smykem či kloubem řízený nakladač!
Charakteristický koncept nakladačů značky Kramer Allrad, opírající se o pevný rám stroje v kombinaci s oběmi řízenými nápravami, nabízí případnému zájemci více než zajímavou alternativu k smykem řízenému nakladači. Nejedná se však při tom o klasický kloubový nakladač, se všemi jeho neduhy jako např. nízkou stabilitou a proměnou nosností stroje, ale o více než 40 let prověřený koncept, který právě nakladačům Kramer umožňuje dosahovat mnohem většího výkonu a efektivity práce ve srovnání se stejně velkými nakladači jiných typů.
Pohon stroje je zajištěn řadovým motorem Yanmar 4TNV88 o výkonu 29 kW při 2400 ot./min dodávajícím stroji vzhledem k jeho konceptu více než dostatečný výkon. Pro jízdu v terénu ocení posádka pohon 4×4 v kombinaci s vysokou světlostí stroje a zadní kyvnou nápravou. Jednou z hlavních výhod je dvojice natáčecích náprav v rozsahu 2×40°, které při maximálním vytočení zaručují vynikající obratnost stroje při nízkém opotřebování pneumatik.
Základní výbava a doplňky
Do bohaté základní výbavy stroje patří například hydraulický rychloupínač pracovního nářadí, rychlost pojezdu až 25 km/h nebo komfortní celoprosklená kabina se vzduchem odpruženou sedačkou. Základní výbavu doplňuje široká paleta opčního vybavení a pracovních zařízení, díky které lze stroj navrhnout přesně podle konkrétních potřeb a přání každého zákazníka. Skutečnou specialitou je pak velice populární tzv. stranově výklopná lopata, podstatně rozšiřující možnosti nasazení Krameru 280.
Výhody a možnosti stroje
Nejpodstatnější devizou, kterou může v dnešní době Kramer 280 svému majiteli nabídnout, jsou však nízké provozní náklady v porovnání se smykem řízenými nakladači. Nižší spotřeba pohonných hmot a až desetkrát vyšší životnost pneumatik představují po přepočtu na náklady již při dnešních cenách nafty a pneumatik podstatnou úsporu.
Při přímém porovnání se smykem řízeným nakladačem obstojí Kramer 280 všude tam, kde je ho třeba a k tomu nabídne i něco navíc:
- Nízká spotřeba PHM pohybující se kolem 2 l/mth dle podmínek nasazení.
- Vysoká životnost pneu na úrovni průměrně 3 000 mth.
- Váha stroje 3,3 t (ideální pro transport např. na Avii).
- Užitečná nosnost na vidlích 1,6 t (ideální pro skládání či nakládání palet apod.).
- Standardní lopata 0,65 m3 (možnost velkoobjemové lopaty).
- Vysoký komfort pro posádku stroje (dokonalý výhled z kabiny, která je vybavena topením i větráním).
- Vysoká přejezdová rychlost – až 25 km/h (velmi komfortní díky odpružení předního ramene) a mnoho dalších.
Jak si tedy vede nakladač Kramer 280 na českém trhu? „V posledních letech pravidelně meziročně dosahujeme nárůstu v prodeji tohoto nakladače a rok od roku se tak zvyšuje i jeho podíl na českém trhu v kategorii malých nakladačů. S rostoucími cenami nafty a dalších vstupů stále více lidí počítá, o kolik více ročně zaplatí při vyšší spotřebě a nižší výdrži pneumatik u smykem řízených nakladačů,” říká František Müller, ředitel společnosti ARTE Praha.
Mini manipulátor Kramer 1245
Pro případné náročnější zákazníky pak uvedl v loňském roce Kramer na trh novinku – minimanipulátor Kramer 1245. Tento stroj při nicotných rozměrech (průjezdní profil stroje: 1,56 m × 1,94 m) a hmotnosti cca. 2 500 kg nabízí svému majiteli úctyhodný dosah 4,3 m při nosnosti 1 200 kg. Díky těmto vlastnostem se jedná o stroj vhodný do stíněných prostorů, kde je třeba vyšší dosah.
V případě zájmu o tuto technologii nás prosím kdykoli kontaktujte na telefonních číslech uvedených v záhlaví článku – rádi Vám stroj předvedeme a popř. i zapůjčíme k bezplatnému odzkoušení.
ARTE spol. s r.o.
Kutnohorská 288, 109 03 Praha 10
Tel.: +420 603 413 70
Fax:
E-mail: muller
arte-praha.cz Diskuze a dotazy
Nejnovější články ze stejného zdroje
• Kramer 280 – ideální nakladač
• Švýcarská technologie drcení
• KAISER a KRAMER na předváděcím turné
• Společnost Arte pořádala předváděcí turné firem KAISER a KRAMER
![]() |
Kolové nakladače
Nakladače Caterpillar pro komunální údržbu snižují náklady municipalit
15. 11. 2011 | David Konečný (Stavební technika 5/2011)
Města a obce mají problémy s rostoucími náklady na udržování strojového parku. Lze je však zredukovat používáním menšího množství multifunkčních strojů. Multifunkční kolové nakladače značky Caterpillar od Phoenix-Zeppelin dokážou díky široké škále příslušenství zastat téměř každou práci na poli komunální údržby.
Bez reakcí čtenářů, 16 hlasůNový kolový nakladač Volvo L180G
30. 10. 2011 | Jiří Hejhálek (Stavební technika 5/2011)
V Bratčicích u Brna uspořádala společnost Volvo Stavební stroje Czech s.r.o. předváděcí akci, na které si zájemci mohli vyzkoušet nový kolový nakladač Volvo L180G. Nakladač je součástí nové G série kolových nakladačů, která splňuje nejnovější emisní normy. Představeny byli taktéž vlastnosti a inovace nových motorů a nakladačů série G.
Bez reakcí čtenářů, 19 hlasůOsvědčená a kvalitní technika od firmy MANATECH CZ
27. 10. 2011 | Miloš Lesina (Stavební technika 5/2011)
Společnost MANATECH CZ s.r.o. je již téměř patnáct let známá v České republice jako osvědčený dovozce kvalitní stavební techniky od předních světových výrobců, mezi jinými např. značek PALAZZANI a DIECI.
Bez reakcí čtenářů, 16 hlasůKolový nakladač Volvo L150G – novinka roku 2011
24. 6. 2011 | Ing. Petr Sobotka (Stavební technika 3/2011)
Kolové nakladače Volvo patří k historicky nejúspěšnějším produktům výrobce Volvo Construction Equipment ze Švédska. Spolu s kloubovými dumpry jsou nakladače od počátků své výroby hluboko v padesátých letech minulého století základem průmyslové výroby stavebních strojů v koncernu Volvo.
Bez reakcí čtenářů, 19 hlasů













