![]() |
Bezpečně s manipulační technikou v provozu i při údržbě
| Autor: Jindřich Přívora Fotografie: Archiv firmy Kontakt: Toyota Material Handling CZ s.r.o. |
![]() |
Zdraví a bezpečnost zaměstnanců se na evropských pracovištích stále více dostává do popředí. Svědčí o tom i zapojení nejrůznějších organizací a soukromých firem do kampaně Evropské agentury pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci (EU-OSHA) s názvem Zdravé pracoviště 2010-2011, která je zaměřena na bezpečnou údržbu. V ČR se partnerem kampaně stala společnost Toyota Material Handling CZ, významný dodavatel manipulační techniky, který se velkou měrou podílí také na servisu a údržbě dodávaných vozíků. |
Podle odhadů je až 20 % pracovních úrazů v Evropě spojeno s údržbou. V řadě odvětví je pak údržba v rámci pracovišť příčinou více než poloviny všech úrazů. V 10–15 % případů je pak nesprávná údržba dokonce příčinou smrti pracovníka. I v České republice dochází v rámci údržby na pracovištích k řadě úrazů. V letech 2005–2009 bylo zaznamenáno celkem 1 668 úrazů, které se objevily v souvislosti s manipulační technikou. Tento materiál hodnotí současnou situaci v oblasti manipulační techniky, mapuje obvyklé postupy údržby a pokouší se pojmenovat i největší nebezpečí, s kterým se mohou pracovníci servisu a údržby i jejich okolí setkat.
Specifika a úskalí údržby
Pracovní neschopnost zaměstnance způsobená nesprávným provozem či údržbou manipulační techniky (MT) způsobuje zaměstnavateli potíže (personální i finanční – musí za daného zaměstnance zajistit náhradu a platit mu v prvních dnech neschopenku). Bezpečnost práce ve vztahu k MT by se proto neměla zanedbávat, už i proto, že má své specifické stránky a úskalí. Spočívají především v obrovské variabilitě jednotlivých modelových řad, jejich způsobu využití i prostředí, v kterých jsou používány. Správná péče zejména o vozíky motorové vyžaduje i dobrou spolupráci a komunikaci mezi uživatelem a dodavatelem, protože odpovědnost za bezpečný vozík leží na obou subjektech.
Nasazení manipulační techniky
MT všech typů je určena pro přepravu nákladů ve všech myslitelných výrobních, obchodních a jiných provozech. Její nasazení přináší vedle rozličných provozních rizik také nebezpečí rychlého opotřebení nebo poškození dané konkrétními provozními podmínkami a jejich náročností. Je důležité MT používat pro tu činnost, pro kterou je určena a způsobem, který je v souladu s návodem k obsluze, včetně doporučené preventivní údržby a technických prohlídek v takové frekvenci, která zohledňuje i zmíněnou náročnost pracovního prostředí.
Zanedbávání běžné denní preventivní údržby stejně jako nesprávná manipulace – například přetěžování, jízda nepřiměřená okolnímu pracovnímu prostředí, bagatelizace rizik spojených s rychlou jízdou, s jízdou se zvednutým nákladem nebo po nekvalitním povrchu a mnoho dalších činností – ovlivňuje technickou kvalitu strojů. Má velký vliv také na snižování bezpečnosti, na rychlost opotřebení různých dílů, provozní spolehlivost vozíků a jejich celkovou životnost i úroveň provozních nákladů.
Údržba a servisní činnost obecně
Preventivní péče a údržba a její rozsah a frekvence se liší podle konkrétního typu vozíku, podle jeho vybavení, podle druhu manipulace, kterou vozík provádí a podle provozního prostředí, kde pracuje (prach, voda, sladké, slané nebo kyselé prostředí, mráz nebo naopak vysoké teploty, střídání nízkých a vysokých teplot, nerovný povrch a podobně). Své místo zde má i uživatel vozíku, který je v souladu s návodem k obsluze povinen provádět předepsanou každodenní údržbu a kontrolu vozíku. Správným prováděním této činnosti výrazně ovlivňuje jeho životnost i budoucí provozní náklady.
Mimo denní, případně týdenní údržbu stanovenou návodem k obsluze by měl veškeré ostatní servisní úkony provádět vyškolený servis a měly by být používány jen originální náhradní díly, to znamená díly testované a ověřené pro každý konkrétní typ vozíku. Jen tak může dodavatel vozíku dodržet veškeré své závazky vyplývající ze záruky. Rovněž není dovoleno provádět žádné technické a konstrukční změny na vozíku bez svolení výrobce.
Hodnocení a identifikace rizik
Uživatel je povinen vyhodnotit rizika související s provozem vozíku a přijmout taková opatření a stanovit takový provozní režim vozíku nebo režim provádění údržby, který zajistí bezpečnost osob i majetku v dané aplikaci (zajistit vodorovné značení na podlahách včetně vyznačení komunikačních cest, určit odstavné plochy, nabíjecí místo, stanovit přednosti na komunikačních uzlech, použít symboly „stop”, povinnost zatroubit při křížení komunikací nebo v případě, že se v prostoru manipulace nebo pojezdu vozíku objeví jiná osoba, použít panoramatických zrcadel). Mezi prvky, které výrazně zvyšují bezpečnost na pracovišti můžeme zahrnout rovněž technologické vybavení vozíku, které zvyšuje stabilitu, omezuje rychlosti jízdy v zatáčkách nebo se zdviženým nákladem, přebírá řízení od obsluhy v uličkách a podobně.
Servisní smlouva nebo servis na zavolání?
Existuje několik způsobů jak řešit preventivní péči o vozík. Závisí na volbě zákazníka, zda se rozhodne pro servis na zavolání nebo pro některou z forem servisní smlouvy. V případě servisu na zavolání přijede technik až na základě objednávky zákazníka. V případě uzavřené servisní smlouvy, ať již na plný servis nebo jiný servisní program, přebírá dodavatel plnou odpovědnost za svěřenou techniku a ve vlastním zájmu garantuje vysokou výkonnost vozíků a jejich maximální provozuschopnost. Sleduje ve spolupráci s uživatelem počet ujetých motohodin a v předepsaných termínech provádí aktivně kontrolu a údržbu techniky. Tato forma zajištění servisu je povinná v případě pořízení vozíků formou dlouhodobého pronájmu.
Znalosti techniků jsou klíčové
Práce servisního technika je náročná na technické znalosti a jejich trvalé doplňování. Zvlášť u vysoce inovativních a vývojově zdatných značek (např. BT nebo Toyota). Každý technik se musí neustále doškolovat a zaučovat na nové typy vozíků a nové prvky v jejich vybavení. I z tohoto důvodu je správné, když servis provádí odborně vyškolený technik dodavatele. Na druhou stranu se ale technici na trhu stále setkávají i s vozíky staršími, často i několik desetiletí (některé pocházejí ze sedmdesátých a osmdesátých let minulého století, což svědčí o výborné kvalitě vybraných značek a odolnosti těchto vozíků). Rozsah jejich znalostí i přístup a způsob archivování potřebné dokumentace hraje svojí důležitou roli.
Posláním Evropské agentury pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci (EU-OSHA) je učinit z Evropy bezpečnější, zdravější a produktivnější místo pro práci. Agentura EU-OSHA byla zřízena Evropskou unií s cílem pomoci vyhovět informačním potřebám v oblasti BOZP. Sídlí ve španělském Bilbau a jejím cílem je zlepšovat životy lidí při práci podněcováním toku technických, vědeckých a ekonomických informací mezi všemi subjekty, které jsou zapojeny do problematiky BOZP. Kampaň Zdravé pracoviště 2010–2011, kterou koordinuje EU-OSHA a její partneři ve 27 členských státech EU, zdůrazňuje důležitost údržby (provozů, zařízení, strojů a pracovišť) s cílem odstranit rizika na pracovišti a zajistit bezpečnější a zdravější pracovní podmínky na pracovištích v celé Evropě. Kampaň získala podporu španělského a belgického předsednictví EU v roce 2010 a předsednictví maďarského a polského v roce 2011. Podporuje ji rovněž Evropský parlament, Evropská komise a evropští sociální partneři. Bližší informace o EU-OSHA a kampani Zdravé pracoviště 2010–2011 naleznete na http://osha.europa.eu a http://hw.osha.europa.eu. Společnost Toyota Material Handling CZ je českým národním partnerem kampaně Evropské agentury pro bezpečnost a ochranu zdraví opři práci s názvem Zdravé pracoviště 2010–2011. Společnost má v oblasti údržby MT dlouholeté zkušenosti (servisuje tisíce motorových vozíků). Na českém trhu disponuje rozsáhlou sítí mobilních servisních techniků, servisních poradců, rezidentních techniků i dílenského zázemí a v oblasti organizace dodávek náhradních dílů, komunikace nebo fleet managementu představuje špičku na trhu i díky některým unikátním technologiím a postupům, které využívá. |
Toyota Material Handling CZ s.r.o.
K Vypichu 1049, 252 19 Rudná u Prahy
Tel.: +420 311 651 111
Fax: +420 311 651 311
E-mail: info
cz.toyota-industries.euhttp://www.toyota-forklifts.cz
(aktualizace kontaktu: 1. 9. 2011)
Diskuze a dotazy
Nejnovější články ze stejného zdroje
• Toyota I_Site snižuje náklady na škody
• Výměna a nabíjení baterií
• Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci
• Údržba podle kalendáře a motohodin
![]() |
Servis manipulační techniky
Údržba podle kalendáře a motohodin
31. 10. 2011 | Jindřich Přívora (Stavební technika 5/2011)
Bez manipulační techniky se dnes neobejde velké množství pracovišť. Při jejich využití je však potřeba dbát i na jejich včasnou údržbu, aby zbytečně nedocházelo k poruchám vozíků či úrazům zaměstnanců. Kdy správně provádět kontrolu manipulační techniky se dozvíte v následující kapitole.
Bez reakcí čtenářů, 20 hlasůManitowoc CraneCARE – servis jeřábů GROVE
12. 7. 2011 | Ing. František Chalupa (Stavební technika 3/2011)
Největší světový výrobce zdvihací techniky, společnost Manitowoc Cranes, vlastník značek Manitowoc, GROVE, POTAIN, YardBoss a dalších, má kromě celosvětové prodejní a výrobní sítě i servisní divizi Manitowoc CraneCARE. Pro Českou republiku a Slovensko pak servis zajišuje v zastoupení divize Manitowoc CraneCARE společnost Pragotechnik.
Bez reakcí čtenářů, 16 hlasůNepodceňujte preventivní péči o manipulační techniku
3. 7. 2011 | Jindřich Přívora (Stavební technika 3/2011)
Nasazení manipulační techniky přináší vedle rozličných provozních rizik také nebezpečí poškození pro některé části a díly dané provozními podmínkami a jejich náročností. Je důležité manipulační techniku používat pro tu činnost, pro kterou je určena a způsobem, který je v souladu s návodem k obsluze, včetně doporučené preventivní údržby a technických prohlídek v takové frekvenci, která zohledňuje i zmíněnou náročnost pracovního prostředí.
Bez reakcí čtenářů, 16 hlasůCZ PLACHETKA – odborný a kvalitní servis manipulační techniky
30. 12. 2010 | Jaroslav Plšek (Stavební technika 6/2010)
Společnost CZ PLACHETKA s.r.o. působí na českém trhu již dvacet let. Svým rozsahem se řadí mezi významné servisní organizace manipulační techniky a vysokozdvižných vozíků v České republice. Vždy se snaží vyhovět mnohdy i netradičním požadavkům zákazníka a to v souladu s technickými i ekonomickými aspekty projektu. Různé formy financování a pronájmu manipulační techniky a vysokozdvižných vozíků jsou běžnou součástí služeb zákazníkům.
Bez reakcí čtenářů, 15 hlasů










