Česká premiéra novinek automobilky DAF

Autor: Petr Volf Zdroj: Stavební technika 4/2006 Fotografie: Archiv firmy Kontakt: DAF Trucks CZ, s.r.o.

DAF využil brněnského AUTOTECu k představení nových generací řad LF a CF a špičkového modelu XF105, včetně nových motorů PACCAR FR, GR a MX splňujících normu Euro 4 a Euro 5.

Provozovatelé osobních, užitkových i nákladních vozidel vyžadují automobily výkonné, bezpečné, trvanlivé, s jednoduchým a komfortním ovládáním, které mají nízké provozní náklady a vysokou užitnou hodnotu. Obecným požadavkem je co nejmenší zátěž životního prostředí. DAF samozřejmě tyto požadavky zná a hledá cestu, jak jim co nejlépe vyhovět.

DAF XF105

Od ledna 2006 je vyráběn nový model nejvyšší řady XF105. Oproti modelu XF95 byl změněn nejen vzhled exteriéru a interiéru, ale i konstrukce podvozku. XF105 pohání nový motor PACCAR MX o objemu 12,9 l, který je osazován i do nové modelové řady CF. Model XF105 získal 1. místo v anketě Truck sezóny 2006 - pořádané časopisem Trucker a 1. místo v soutěži o titul Baby truck - pořádané Veletrhy Brno a.s.

Vlajková loď automobilky DAF - model DAF XF105

Nová generace LF a CF

Vzhledové i konstrukční změny poznamenaly i novou generaci řad LF a CF. Pro tyto řady jsou k dispozici nové motory PACCAR FR a GR. Tyto čtyř- a šestiválce splňují normu Euro 4. Řada CF disponuje i motory PACCAR PR a MX, které splní i normu Euro 5, která bude platit od října 2009.

Technologie DAF SCR DeNOx v praxi – motor PACCAR MX 12,91

Technologie DAF SCR

Nové vozy jsou vybaveny systémem Selective Catalytic Reduction (selektivní katalytická redukce - SCR), aby vyhověly přísným podmínkám hodnot emisí norem Euro 4 a Euro 5. Technologie SCR je jednoduchá, spolehlivá a účinná. SCR je systém následného zpracování spalin ve výfukovém potrubí. To umožňuje účinnější spalování v motoru. Technologie DAF SCR v nové řadě motorů PACCAR je technologií inteligentního vstřikování bez nutnosti použití zvláštního částicového filtru. Díky optimalizovanému spalování je dosaženo nižší spotřeby, vyššího výkonu, životnosti a spolehlivosti. S tím souvisí nízké provozní náklady a vysoká hodnota použitých vozů. Právě proto většina výrobců nákladních vozidel v Evropě volí SCR.

Sdílení článku:
Google
Linkuj
Facebook
Twitter

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Podpora recyklace plastových částí automobilů (2007/5)
• DAF – předváděcí akce vozů společností NAPA TRUCKS a TRUCK TRADE (2007/4)
• Tahače společnosti DAF Trucks CZ na veletrhu IBF 2007 (2007/3)
• Nákladní automobily firmy DAF v roce 2006 a novinky na rok 2007 (2007/1)
• Česká premiéra novinek automobilky DAF (2006/4)