Expanze opravárenského závodu použité techniky Jungheinrich

Autor: Kolektiv autorů Fotografie: Archiv firmy Kontakt: Jungheinrich (ČR) s.r.o.

Společnost Jungheinrich AG provozuje od roku 2006 v Klipphausenu poblíž Drážďan ústřední opravárenský závod pro použité vysokozdvižné vozíky. Počet repasovaných strojů ve středisku použité techniky v Drážďanech se od zahájení výroby výrazně zvýšil a vyžádal si ztrojnásobení počtu zaměstnanců. K 1. lednu 2008 byla uvedena do provozu druhá etapa výstavby.

Jungheinrich provádí v Klipphausenu repasy vlastních vysokozdvižných vozíků pro evropský trh. Důvodem pro zřízení vlastního opravárenského závodu byl rostoucí počet navracených výrobků – tedy manipulačních vozíků, které jsou po skončení smluv o financování vzaty společností Jungheinrich zpět. Dnes je totiž zhruba každý třetí vozík pronajímán nebo poskytnut na leasing. „Navíc jsme se chtěli vyhnout zadávání smluv o repasování cizím firmám a snížit zatížení vlastních dílen v našich odbytových organizacích”, sděluje Ronald Ohlrogge, který u společnosti Jungheinrich řídí úsek pronájmu, použité techniky a servisních a opravárenských dílen.

Středisko použité techniky Gebrauchtgeräte-Zentrum Dresden GmbH & Co. KG bylo založeno 1. června 2006. Do konce roku 2006 dokázalo 25 zaměstnanců v jednosměnném provozu repasovat celkem 600 strojů. V roce 2007 vzrostl počet zaměstnanců na 75 a v částečně dvousměnném provozu bylo repasováno přibližně 2 800 strojů.

1. ledna 2008 byla uvedena do provozu druhá etapa výstavby. Došlo k rozšíření výrobní a skladovací plochy z 5 000 na 11 500 metrů čtverečních. „Pro tento rok počítáme se zhruba 4 500 stroji”, tolik Ohlrogge.

Jak se repasování vysokozdvižných vozíků provádí

Repasování se provádí na principu flexibilní linkové výroby, vozíky s elektrickým a spalovacím motorem se zpracovávají zvlášť. Dovezené vozíky projdou vstupní kontrolou. Poté jsou rozloženy na jednotlivé konstrukční skupiny, které se opraví, díly relevantní pro bezpečnost se vymění. Vozidlo je pak znovu sestaveno s použitím originálních náhradních dílů Jungheinrich. Následuje lakování vozíku v kvalitě pro automobily. „Dokonce i odborník”, pokračuje Ohlrogge, „jen těžko pozná rozdíl mezi novým vysokozdvižným vozíkem a takovým, který byl repasován v našem závodě.”

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. Na trhu v ČR je firma Jungheinrich již devátým rokem jedničkou na trhu.

Kontakty:
Jungheinrich (ČR) s.r.o.
Modletice 101, 251 01 pošta Říčany u Prahy
Tel.: +420 313 333 190
Fax: +420 313 333 777
E-mail: infojungheinrich.cz
http://www.jungheinrich.cz
(aktualizace kontaktu: 23. 3. 2012)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Nový elektrický čelní vysokozdvižný vozík Jungheinrich
• Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich
• Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem
• Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem
• Jungheinrich představil vlastní systém řízení parku vozíků

Vysokozdvižné vozíky

Všestranný BT Reflex od Toyoty

23. 4. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 2/2012)

Retraky jsou všestranné skladové zakladače, které jsou velmi často používány ve vícesměnných nebo nepřetržitých provozech, což klade vysoké nároky na výkon, odolnost a spolehlivost. Jsou to silné a dynamické stroje, které představují klíčové jednotky každé flotily. Prim hraje již téměř třicet let model BT Reflex od společnosti Toyota Material Handling.

Bez reakcí čtenářů, 7 hlasů

Toyota I_Site snižuje náklady na škody

10. 3. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2012)

Progresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulační techniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízení procesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady, zejména náklady na škody na vozících, zboží a dalším vybavení skladů nebo výrobních provozů.

Bez reakcí čtenářů, 16 hlasů

Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci

16. 1. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 6/2011)

Tradiční rozsáhlá podzimní prezentační akce společnosti Toyota Material Handling opět přesvědčila všechny zúčastněné zákazníky, novináře i nové potenciální uživatele o stoprocentní připravenosti celého týmu Toyoty řešit jakoukoli potřebu manipulace. Promyšleně, důsledně a s plným nasazením.

Bez reakcí čtenářů, 24 hlasů

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

3. 1. 2012 | Kolektiv autorů (Stavební technika 6/2011)

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Bez reakcí čtenářů, 17 hlasů