Jungheinrich představuje prototyp „malého“ vozíku s hydrostatickým pohonem

Autor: Kolektiv autorů Fotografie: Archiv firmy Kontakt: Jungheinrich (ČR) s.r.o.

Firma Jungheinrich uvede počátkem roku 2010 na trh nový vozík se spalovacím motorem a hydrostatickým pohonem. Návštěvníci veletrhu drinktec 2009 si mohli prototyp tohoto vozíku prohlédnout již na letošním veletrhu v Mnichově.

Firma Jungheinrich vystavila na světovém veletrhu nápojářského průmyslu drinktec 2009, konaném 14.–19. září 2009 v Mnichově, poprvé čelní vozík s hydrostatickým pohonem a s protizávažím v malé třídě nosnosti do 2 000 kg. Vozík typu VFG 316s-320s, který bude poprvé uveden na trh počátkem roku 2010, bude vyráběn ve verzi s dieselovým i plynovým motorem. „Malý” vozík s hydrostatickým pohonem je logickým doplněním typu VFG 425s-435s, který byl minulý rok úspěšně uveden na trh. Ověřený koncept z hlediska designu, technologie pohonu, ergonomie i bezpečnostních prvků byl přenesen i na nový vozík.

Jízdní vlastnosti hydrostatického pohonu vozíku VFG 316s-320s znamenají v praxi rychlý a přímý rozjezd i rychlé a zároveň plynulé a citlivé změny směru. Technologie hydrostatického pohonu se vyznačuje nízkým počtem mechanických dílů a je proto nenáročná na servis a údržbu. Použité motory Volkswagen mají velmi tichý chod, nižší spotřebu a velmi nízké emisní hodnoty. Při návrhu pracoviště řidiče byl kladen velký důraz na ergonomii a vysoký komfort jízdy, danými mj. velkorysým řešením kabiny s vynikajícím výhledem do všech směrů a sklopným sloupkem volantu s funkcí paměti.

Kontakty:
Jungheinrich (ČR) s.r.o.
Modletice 101, 251 01 pošta Říčany u Prahy
Tel.: +420 313 333 190
Fax: +420 313 333 777
E-mail: infojungheinrich.cz
http://www.jungheinrich.cz
(aktualizace kontaktu: 23. 3. 2012)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Nový elektrický čelní vysokozdvižný vozík Jungheinrich
• Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich
• Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem
• Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem
• Jungheinrich představil vlastní systém řízení parku vozíků

Vysokozdvižné vozíky

Všestranný BT Reflex od Toyoty

23. 4. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 2/2012)

Retraky jsou všestranné skladové zakladače, které jsou velmi často používány ve vícesměnných nebo nepřetržitých provozech, což klade vysoké nároky na výkon, odolnost a spolehlivost. Jsou to silné a dynamické stroje, které představují klíčové jednotky každé flotily. Prim hraje již téměř třicet let model BT Reflex od společnosti Toyota Material Handling.

Bez reakcí čtenářů, 7 hlasů

Toyota I_Site snižuje náklady na škody

10. 3. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2012)

Progresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulační techniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízení procesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady, zejména náklady na škody na vozících, zboží a dalším vybavení skladů nebo výrobních provozů.

Bez reakcí čtenářů, 18 hlasů

Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci

16. 1. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 6/2011)

Tradiční rozsáhlá podzimní prezentační akce společnosti Toyota Material Handling opět přesvědčila všechny zúčastněné zákazníky, novináře i nové potenciální uživatele o stoprocentní připravenosti celého týmu Toyoty řešit jakoukoli potřebu manipulace. Promyšleně, důsledně a s plným nasazením.

Bez reakcí čtenářů, 26 hlasů

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

3. 1. 2012 | Kolektiv autorů (Stavební technika 6/2011)

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Bez reakcí čtenářů, 19 hlasů