 |
Metso Minerals – recyklace přírodního kamene, stavební suti, asfaltu a železobetonu
| Autor: Ing. Marek Šebela Fotografie: Archiv společnosti Metso Minerals, s.r.o. Kontakt: Metso Minerals, s.r.o. |  |
 |
Metso Minerals, jedna z divizí Metso, je světově přední dodavatel strojů, zařízení a kompletních technologických systémů pro zpracování a úpravu rudných a nerudných surovin, přírodního kameniva, odpadových materiálů jakými jsou např. stavební suť, železobeton, asfalt, dále pak také kovošrot, staré pneumatiky a jiné. |
Zákazníci společnosti Metso Minerals s.r.o. pocházejí z ob-lasti lomů, pískoven a štěrkoven, rudných dolů, stavebních a recyklačních firem. To zavazuje k technické podpoře a po-prodejnímu servisu na nejvyšší úrovni tak, aby byly uspokojeny nejvyšší nároky konečného zákazníka. Metso Minerals s.r.o. se 100% účastí mateřské firmy zajišťuje jak prodej jednotlivých strojů, tak i technologických celků, dále pak servis a dodávku náhradních dílů, ale i konzultační poradenství v oblastech úpravy surovin.
Stroje na recyklaci – LT95(S), LT105(S), LT1110(S) a LT1213(S)
LT95(S)
vstup: 930 x 580 mm
násypka: 4 m³ nebo 6 m³
výstupní štěrbina: 25 až 105 mm
max. kapacita: 220 t/h ot. drtiče: 330 ot./min.
transportní rozměry (standard):
délka: 12 450 mm
výška: 3 100 mm
šířka: 2 500 mm
hmotnost: 27 800 kg
LT105(S)
vstup: 1060 x 700 mm násypka: 6 m³ nebo 9 m³
výstupní štěrbina: 25 až 130 mm
max. kapacita: 250 t/h ot. drtiče: 300 ot./min.
transportní rozměry (standard):
délka: 14 200 mm
výška: 3 400 mm
šířka: 2 800 mm
hmotnost: 37 300 kg
LT1110(S)
vstup: 1060 x 700 mm násypka: 5 m³ nebo 8 m³
výstupní štěrbina: až 250 mm
max. kapacita: 300 t/h (recyklace)
transportní rozměry (standard):
délka: 14 900 mm
výška: 3 400 mm
šířka: 2 500 mm
hmotnost: 32 000 kg
LT1213(S)
vstup: 1320 x 900 mm násypka: 6 m³ nebo 9 m³
výstupní štěrbina: až 250 mm
max. kapacita: 300 t/h (recyklace)
transportní rozměry (standard):
délka: 14 700 mm
výška: 3 400 mm
šířka: 3 000 mm
hmotnost: 38 200 kg
V případě zájmu o další informace viz kontakty v záhlaví článku.
Metso Minerals, s.r.o.
Mezírka 775/1, Holzova 14/730, 602 00 Brno
Tel.: +420544 425 525
Fax: +420544 425 530
E-mail: marek.sebela
metso.comDiskuze a dotazy
Nejnovější články ze stejného zdroje
• Nový mobilní třídicí stroj značky Lokotrack od firmy Metso• Stacionární a mobilní drtiče Metso
• Metso Minerals – recyklace přírodního kamene, stavební suti, asfaltu a železobetonu
|
Soupravy pro recyklaci stavebních materiálů
Provoz mobilní recyklační linky SANDVIK u společnosti EKOSTAVBY Louny
30. 7. 2011 | Helena Hejhálková (Stavební technika 3/2011)
V březnu letošního roku si společnost EKOSTAVBY Louny s.r.o. pořídila novou mobilní recyklační technologii SANDVIK od společnosti SANDROCK, s.r.o. Proč se tak rozhodla a co všechno s jejím rozhodnutím bylo spojeno, jsme se zeptali pana Jiřího Markupa ml., výrobního ředitele společnosti, a pana Jaroslava Havrdy, vedoucího úseku stavebních a recyklačních činností.
Bez reakcí čtenářů, 14 hlasůZpracování suroviny z demolic
12. 5. 2009 | Ing. Tomáš Hamšík (Stavební technika 2/2009)
Zpracování čisté stavební sutě nečiní problémy a firmy si mohou vybírat strojní vybavení od různých výrobců. Avšak to je jenom část materiálu, který by se měl recyklovat. Tento článek si klade za cíl seznámení se strojním vybavením pro zpracování dalších problematických surovin z demolic či vstupních materiálů např. pro výrobu granulátu z pneumatik do vozovek.
Bez reakcí čtenářů, 15 hlasůRecyklační zařízení zbytkového betonu od firmy Liebherr
20. 10. 2008 | Michal Kettner (Stavební technika 5/2008)
Při výrobě betonu opakovaně vzniká velké množství zbytkového materiálu. Tyto zůstatky pak představují značný problém pro životní prostředí. Firma Liebherr pro tyto případy nabízí vhodná řešení.
1 čtenářská reakce (poslední 25.2.2009 15:26), 20 hlasůMožnosti zvyšování jakosti recyklátů ze stavebních a demoličních odpadů
25. 7. 2008 | Miroslav Škopán (Stavební technika 3/2008)
Recyklace stavebních a demoličních odpadů jednoznačně prokázala během svého cca dvacetiletého intenzivního rozvoje v jednotlivých zemích (většinou evropských) jak svoji ekologickou opodstatněnost, tak také ekonomickou životaschopnost.
Bez reakcí čtenářů, 27 hlasů
| [23.5.] | Dohoda o pozemcích pod D11 je opět ohrožena [zdroj: redakce] |
| [22.5.] | Polská firma, jež neuspěla na stavbě dálnice, prosí boha o pomoc [zdroj: redakce] |
| [22.5.] | Jančura: Stát by měl majetek ČD bezplatně vzít zpět a sám prodat [zdroj: redakce] |
| [22.5.] | Modernizaci D1 zřejmě pozdrží odvolání provozovatele motorestu [zdroj: redakce] |
| [21.5.] | ČRo: MF odmítlo darování pozemku pro dostavbu dálnice D11 [zdroj: redakce] |
