![]() |
Myčky pneumatik pro nákladní vozidla
| Autor: Bc. Pavel Mráz Fotografie: Archiv firmy Kontakt: KMB – Stavební servis, s.r.o. |
![]() |
Znečištěné komunikace v okolí staveb způsobené nákladními vozidly vyjíždějícími ze stavby jsou známým problémem. Ne každý investor nebo dodavatel stavby na tento problém pamatuje. Řešením jsou myčky Autowash pro nákladní automobily, které vyrábí společnost KMB Stavební servis, s.r.o. |

Společnost tak vychází vstříc nejen ekonomickým potřebám stavebních společností, ale také přísným legislativním požadavkům stavebních úřadů na čistotu veřejných komunikací kolem stavenišť. Myčky nazvané Autowash řeší příčinu znečištění přímo na místě na rozdíl od alternativních zametacích a kropicích vozů, které čistí až následně zablácené silnice.

Výhody těchto zařízení
Pro používání mobilních myček hovoří mnoho předností: auto odjíždí ze stavby čisté, snižují se starosti s následným zajišťováním čisticích vozů, odpadají stížnosti občanů v okolí stavby a pokuty policie, mycí voda se po vyčištění znovu používá k mytí (spotřeba vody cca 30 litrů na nákladní auto). To vše se projeví v nemalých finančních úsporách.
Výběr podle potřeby
Sortiment různých typů, který firma KMB stavební servis nabízí také k pronájmu, je široký. Při výběru typu myčky rozhoduje několik kritérií: především předpokládaný počet aut, které myčkou projedou za den, složení půdy (jedná-li se o jíly nebo spíše lehkou zeminu), prostorové možnosti a další. Na základě těchto parametrů lze nabídnout nejvhodnější myčku.

Autowash express supermobil
Jak už název napovídá, jedná se o supermobilní verzi. Instalace trvá jednu hodinu, zařízení má minimální nároky na stavební připravenost, má nízkou spotřebu energie, poskytuje snadné, ale přitom funkční čištění. Myčka se vyrábí v čtyřmetrovém nebo šestimetrovém provedení. Je určena pro menší stavby, kde počet projetých aut za den dosáhne průměrně číslo 30.
Princip mytí je snadný: Auto se znečištěnými pneumatikami vjede po šikmých nájezdech na mycí rampu. Automaticky přes fotobuňku začne mycí proces. Velké množství vody při nízkém tlaku umývá kola nákladního automobilu. Voda je opět recyklována a používána znovu k mytí. Obsluha myčky čas od času dle potřeby vyčistí nádrž pro vodu snadným způsobem a mycí zařízení Autowash je opět připraveno k mytí dalších aut.

Autowash express
Dalším mycím zařízením je Autowash express s nádrží vedle mycí rampy v délkách čtyři, šest nebo více metrů, které je vhodné pro velký počet mírně až středně znečištěných aut. Tento systém se doporučuje nejen na stavby, ale také do lomů, deponií a dalších. Výhodou nádrže vedle rampy je i velmi snadné vynášení kalu, a to bez přerušení provozu na myčce.


Další typy mycích zařízení
Pro silné znečistění je určen Autowash 1 s hydraulicky poháněnými válci, které otáčejí koly na nápravě, a tak umožňují důkladné vyčištění kol. Bláto je vynášeno dopravníkem.
Autowash 2 je konstruován na mytí dvou náprav nákladního automobilu najednou. Je to možné díky čtyřem hydraulicky poháněnými válcům, čímž se doba mytí silně znečištěných aut výrazně zkracuje. Tato myčka je schopna umýt cca 250 silně znečištěných souprav za jeden den.
Pozvánka na Stavební veletrhy Brno
Společnost KMB stavební servis zve všechny zájemce ve dnech 22. až 24. 4. 2008 na brněnské výstaviště, kde na volná ploše F, číslo 045 přestaví svůj sortiment.
KMB – Stavební servis, s.r.o.
Břestek 312, 687 08 Buchlovice
Tel.: 603 903 888
Fax: 572 577 955
E-mail: info
jerabky.czDiskuze a dotazy
Nejnovější články ze stejného zdroje
• Myčky pneumatik pro nákladní vozidla
• Mini jeřáby UNIC - Ideální řešení pro stísněné prostory s velmi omezeným přístupem
![]() |
Nákladní vozy
Návrh nosiča vymeniteĺných nadstavieb
28. 10. 2011 | Ing. Ján Burák, PhD. (Stavební technika 5/2011)
Príspevok popisuje návrh nového technického riešenia nadstavby na nákladné vozidlá, na prívesy alebo návesy pre trojstranné sklápanie jednoramenných nakladačov (resp. naťahovákov) kontajnerov, tzv. nosič vymeniteĺných nadstavieb NVN – S3.
Bez reakcí čtenářů, 92 hlasůMobyDick – mycí zařízení pro kola nákladních vozidel
27. 7. 2011 | Lubomír Rathousky (Stavební technika 3/2011)
Nákladní vozidla, která vyjíždějí ze stavenišť, štěrkoven či skládek na hlavní komunikace, mohou na svých pneumatikách zachytit až sedm kilogramů nečistot. Větší množství nákladních automobilů za den přemění vozovku v potenciální zdroj nebezpečí pro všechny účastníky silničního provozu. Tomu lze zabránit myčkami kol MobyDick, které již čtvrt století vyrábí společnost FRUTIGER AG.
Bez reakcí čtenářů, 16 hlasůFuelOmat – nejmodernější způsob úspory paliva
14. 7. 2011 | Jan Klígl (Stavební technika 3/2011)
Společnost FuelOmat a.s., dodává na český trh novou technologii čerpání pohonných hmot. Systém umožňuje nejen účinnou kontrolu jejich využívání, ale i snadné a rychlé čerpání do nádrží firemních vozidel a strojů všech typů a velikostí. Po celém světě je tato technologie využívána již ve více než třech milionech vozidel a na desetitisících neveřejných i veřejných čerpacích stanic. Díky jejímu použití se dosahuje až 30% úspor v nákladech na pohonné hmoty.
Bez reakcí čtenářů, 15 hlasůNávěsy a přívěsy pro těžkou a nadrozměrnou dopravu
25. 6. 2011 | Jaroslav Honzík (Stavební technika 2/2011)
VLADYKA, s.r.o. – to je široká nabídka speciálních návěsů a přívěsů pro těžkou a nadrozměrnou dopravu. Jejím hlavním obchodním partnerem je německá firma GOLDHOFER AG, která patří na špici světových výrobců těchto speciálních vozidel.
Bez reakcí čtenářů, 18 hlasů






