Nízkozdvižný vozík Jungheinrich se sníženou hladinou hluku

Autor: Kolektiv autorů Fotografie: Archiv firmy Kontakt: Jungheinrich (ČR) s.r.o.

Je konec rannímu hluku způsobenému zásobováním potravinářských obchodů nákladními automobily v oblastech s bytovou zástavbou. Vozík EJE 116 „SILENT DRIVE“ dosahuje hladiny hluku jen 59 dB(A).

Jungheinrich uvedl na trh novou verzi svého elektrického ručně vedeného nízkozdvižného vozíku EJE 116. Tento vozík zahrnuje různá opatření pro snížení obvyklé hladiny hluku při jízdě a zdvihu. Vozík EJE 116 „SILENT DRIVE” najde své využití především v potravinářských obchodech, kde záleží na minimální hladině hluku vozidel. „To je účelné např. při ranním zásobování filiálek v oblastech s bytovou zástavbou,” vysvětluje Stefan Hirt, vedoucí výrobkového managementu ručně vedených vozíků u firmy Jungheinrich.

Mnoho technických změn

Vozík EJE 116 „SILENT DRIVE” dosahuje v nové verzi snížení hladiny hluku na hodnotu pouhých 59 dB(A). Toto snížení hladiny hluku bylo realizováno pomocí celé řady technických změn. Byly zatlumeny kryty vozíku, aby se změnil jeho rezonanční kmitočet a snížila se tak hladina hluku. Pohonná, nosná a opěrná kola jsou se svou tvrdostí 75 Shore zvláště „měká”. Snižují se tak účinky nárazů během provozu vozíku. Tandemové kolo zajišťuje zmenšení nárazů přenášených z podlahy. Hluku způsobenému jízdou po dlažbě nebo podkladu s mnoha spárami zamezuje speciální trojité nosné kolo, které se dodává jako volitelné vybavení.

Při vývoji nového vozíku kladli konstruktéři zvláštní důraz na velmi tiché čerpadlo. Toto čerpadlo bylo odděleno od rámu, aby se kmitání nepřenášelo na rám. Navíc má vozík tzv. odpojení konce zdvihu. Při dosažení maximálního zdvihu se čerpadlo automaticky odpojí, aby se zabránilo hluku, který v tomto místě běžně vzniká.

Vozík EJE 116 „SILENT DRIVE“ dosahuje hladiny hluku jen 59 dB(A)

Efektivní pomocník při nakládce a vykládce

Nízkozdvižný vozík Jungheinrich EJE 116 – s běžnou nebo sníženou hladinou hluku – má velmi malý rozměr přední nástavby (L₂) 494 mm a může tak snadno a bezpečně manévrovat i v nejužším prostoru. Proto je nejen velmi efektivním pomocníkem při vykládce a nakládce nákladních automobilů, ale i při přepravě palet na krátké vzdálenosti. Vozík EJE 116 může zvednout a přepravovat až 1 600 kg.

U elektrických ručně vedených vozíků Jungheinrich zajišťuje dlouhá oj s nízkým uložením neustále potřebnou vzdálenost mezi vozíkem a obsluhou a zaručuje tak bezpečnou práci. Tlačítko plíživého pojezdu navíc pomáhá v úzkých prostorách skladu a umožňuje jízdu se vztyčenou ojí s automaticky sníženou rychlostí.

Menší opotřebení podpěrných kol

Odpružená a tlumená kola – spojená kulisou ProTracLink – rozdělují opěrnou sílu podle potřeby. Při jízdě rovně vpřed se koncentruje opěrná síla na pohonné kolo pro zajištění maximální trakce. Při jízdě do zatáčky se síla tímto patentovaným systémem přenáší na vnější opěrné kolo a umožňuje tak stabilní jízdu ručně vedeného vozíku v zatáčce. Při najíždění na rampu zajišťuje ProTracLink pomocí vyrovnávání sklonu menší opotřebení opěrných kol. Obě opěrná kola jsou díky mechanickému spojení vždy ve stejné výšce. Spodní opěrné kolo nikde nenarazí a nepoškodí se.

Kontakty:
Jungheinrich (ČR) s.r.o.
Modletice 101, 251 01 pošta Říčany u Prahy
Tel.: +420 313 333 190
Fax: +420 313 333 777
E-mail: infojungheinrich.cz
http://www.jungheinrich.cz
(aktualizace kontaktu: 23. 3. 2012)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Dieselové a plynové vozíky Jungheinrich na veletrhu bauma 2013
• Jungheinrich na veletrhu LogiMAT 2013
• Nízkozdvižný elektrický vozík Jungheinrich ERE 120
• Jungheinrich (ČR) slaví dvacet let na trhu v České republice
• Nový kombi-vozík EKX 410 pro úzké uličky

Vysokozdvižné vozíky

Spolehlivé a odolné vysokozdvižné vozíky UTILEV vstupují na český trh

7. 3. 2013 | Ing. Pavel Musil (Stavební technika 1/2013)

Trh manipulační techniky v naší republice se během loňského léta rozšířil o novou obchodní značku – vysokozdvižné vozíky UTILEV. Hlavním cílem této značky je nabídnout zákazníkům spolehlivý a pře- devším cenově dostupný produkt. Prodej vozíků a kompletní servis zajišťuje společnost YALE CZ, s.r.o.

Bez reakcí čtenářů, 8 hlasů

Toyota je opět nejžádanějším partnerem pro manipulaci

1. 3. 2013 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2013)

Společnost Toyota Industries Corporation (TICO) si v meziročním srovnání výrazně upevnila svou neotřesitelnou pozici světového lídra na trhu manipulační techniky. Zprávu o výsledcích a postavení nejlepší třicítky výrobců jako obvykle vypracovaly renomované logistické magazíny dhf Intralogistik a Logistik Journal.

Bez reakcí čtenářů, 9 hlasů

Jungheinrich na veletrhu LogiMAT 2013

25. 2. 2013 | Kolektiv autorů (Stavební technika 1/2013)

Na veletrhu LogiMAT 2013, který se koná od 19. do 21. února 2013 ve Stuttgartu, představí společnost Jungheinrich další ze svých inteligentních a inovativních řešení týkající se použití vozíků ve vnitropodnikové logistice, manipulační vozík Auto Pallet Mover typu EKS APM 215a.

Bez reakcí čtenářů, 13 hlasů

Toyota Tonero snižuje spotřebu i emise oxidu uhličitého

20. 2. 2013 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2013)

Toyota Material Handling Europe (TMHE) nabídne v roce 2013 zákazníkům vylepšenou řadu 1,5 až 3,5 tunových dieselových čelních vozíků Toyota Tonero. Nižší spotřeba o 8 % a méně emisí CO2 dále snižuje již tak nízkou ekologickou zátěž úspěšných modelů vyhlášených svojí odolností, bezpečností a nízkými provozními náklady.

Bez reakcí čtenářů, 15 hlasů