Nové nízkozdvižné vozíky Jungheinrich

Autor: Kolektiv autorů Fotografie: Jungheinrich (ČR) s.r.o. Kontakt: Jungheinrich (ČR) s.r.o.

Jungheinrich představil na letošním veletrhu Bauma hned dva nové elektrické nízkozdvižné vozíky typu EJE. Hlavní předností vozíků je úplně nová multifunkční hlava oje. Tato hlava zajišťuje mnohem lepší ergonomii vozíků. Díky boční výměně baterie (na přání) je použití těchto vozíků ještě efektivnější.

U obou novinek, které Jungheinrich uvedl na trh právě v době konání veletrhu Bauma, se jedná o elektrické ručně vedené vozíky typu EJE, konstrukční řady 1 a 2. Oba vozíky jsou vybaveny nově vyvinutou multifunkční hlavou oje. Kolébkové spínače s bezdotykovou elektronikou umožňují obsluze jednoduché a bezpečné ovládání vozíku v libovolné poloze oje. Spínače jsou přehledně uspořádány. Zapouzdřené provedení elektroniky oje (IP 65) je velmi odolné proti poruchám.

Hospodárný pomocník pro nakládku a vykládku

Nízkozdvižné vozíky konstrukční řady 1 (EJE 116/118/120) mají se svými 494 milimetry velmi malý rozměr přední nástavby (L2) a mohou tak bezpečně a snadno manévrovat i v nejužších prostorách. Jsou proto velmi hospodárnými pomocníky při nakládce a vykládce nákladních automobilů, ale i při přepravě palet na krátké vzdálenosti. Vozíky mohou uchopit a přepravovat břemena o hmotnosti až 2 000 kg.

Vozíky konstrukční řady 2 jsou při nakládce a vykládce stejně efektivní. Zde se jedná o typy EJE 220/225 s nosností až 2 500 kg. Používají se všude tam, kde je nutný maximální překládací výkon. Vozíky EJE konstrukční řady 2 jsou spolehlivé i při dlouhodobém používání s těžkými břemeny, ve třísměnném provozu a v tvrdých provozních podmínkách. Kromě běžného zdvihu má EJE 220r jako přídavné vybavení také patentovaný zdvih s vyrovnáním sklonu. Ten umožňuje přepravovat břemena ve vodorovné poloze i na rampách a stoupáních o sklonu až 15 procent.

U obou konstrukčních řad zajišťuje dlouhá oj se spodním kloubovým připojením neustále potřebnou vzdálenost mezi vozíkem a obsluhou, a tím zaručuje bezpečnost při práci. Tlačítko plíživého pojezdu pomáhá v úzkých skladových prostorách a umožňuje jízdu se zdviženou ojí s automatickým snížením rychlosti.

Malé opotřebení opěrných kol díky systému ProTracLink

Odpružená a tlumená opěrná kola – spojená táhlem ProTracLink – rozdělují opěrnou sílu podle potřeby. Při jízdě rovně vpřed se opěrná síla soustředí na pohonné kolo pro zajištění maximální trakce. Při jízdě do zatáčky soustředí patentovaný systém sílu na vnější kolo a zajistí stabilní jízdu ručně vedeného vozíku i v zatáčce. Při najíždění na rampu zajišťuje ProTracLink díky vyrovnávání výšky malé opotřebení opěrných kol: Obě opěrná kola jsou díky mechanickému spojení stále ve stejné výšce. Spodní opěrné kolo nikde nenarazí a nepoškodí se.

Všechny konstrukční řady jsou vybaveny inovačními trojfázovými motory. Jejich optimalizovaná účinnost zajišťuje vysoké rychlosti (6,0 km/hod s břemenem i bez břemene) a silné zrychlení. Velmi výkonné a hospodárné baterie umožňují dlouhé provozní doby elektrických vozíků. Baterie mají kapacitu až 250 Ah (konstrukční řada 1) resp. až 375 Ah (konstrukční řada 2). Pro provozní doby vozíku, které překračují kapacitu jednoho nabití baterie, je na přání nabízena možnost boční, a tím velmi rychlé výměny baterie.

Jungheinrich patří k předním mezinárodním podnikům v oblasti techniky pro manipulaci, skladování a tok materiálu, poskytuje logistické služby a nabízí svým zákazníkům rozsáhlý výrobní program nízkozdvižných a vysokozdvižných vozíků, regálových systémů a služeb pro kompletní intralogistiku. Akcie Jungheinrich jsou obchodovány na všech německých burzách.

Dotazy prosím zasílejte na adresu Jungheinrich (ČR) s.r.o. viz záhlaví článku.

Kontakty:
Jungheinrich (ČR) s.r.o.
Modletice 101, 251 01 pošta Říčany u Prahy
Tel.: +420 313 333 190
Fax: +420 313 333 777
E-mail: infojungheinrich.cz
http://www.jungheinrich.cz
(aktualizace kontaktu: 23. 3. 2012)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Nový elektrický čelní vysokozdvižný vozík Jungheinrich
• Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich
• Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem
• Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem
• Jungheinrich představil vlastní systém řízení parku vozíků

Vysokozdvižné vozíky

Všestranný BT Reflex od Toyoty

23. 4. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 2/2012)

Retraky jsou všestranné skladové zakladače, které jsou velmi často používány ve vícesměnných nebo nepřetržitých provozech, což klade vysoké nároky na výkon, odolnost a spolehlivost. Jsou to silné a dynamické stroje, které představují klíčové jednotky každé flotily. Prim hraje již téměř třicet let model BT Reflex od společnosti Toyota Material Handling.

Bez reakcí čtenářů, 7 hlasů

Toyota I_Site snižuje náklady na škody

10. 3. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2012)

Progresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulační techniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízení procesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady, zejména náklady na škody na vozících, zboží a dalším vybavení skladů nebo výrobních provozů.

Bez reakcí čtenářů, 18 hlasů

Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci

16. 1. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 6/2011)

Tradiční rozsáhlá podzimní prezentační akce společnosti Toyota Material Handling opět přesvědčila všechny zúčastněné zákazníky, novináře i nové potenciální uživatele o stoprocentní připravenosti celého týmu Toyoty řešit jakoukoli potřebu manipulace. Promyšleně, důsledně a s plným nasazením.

Bez reakcí čtenářů, 27 hlasů

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

3. 1. 2012 | Kolektiv autorů (Stavební technika 6/2011)

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Bez reakcí čtenářů, 19 hlasů