Nový univerzální vozík Jungheinrich EJD 220

Autor: Kolektiv autorů Zdroj: Stavební technika 1/2010 Fotografie: Archiv firmy Kontakt: Jungheinrich (ČR) s.r.o.

Univerzální vozík EJD 220, se kterým firma Jungheinrich vstupuje do roku 2010, je schopen provádět práce určené pro nízkozdvižné i vysokozdvižné vozíky. Přitom si uchovává osvědčené výkonové a bezpečnostní vlastnosti „tradičních“ ručně vedených vozíků Jungheinrich.

Firma Jungheinrich uvedla v lednu 2010 na trh nový elektrický nízkozdvižný/vysokozdvižný ručně vedený vozík. „Vozík s typovým označením EJD 220 dokáže současně zvednout dvě europalety nad sebou a spojuje tak výhody nízkozdvižných o vysokozdvižných vozíků v jednom vozíku,” vysvětluje Oliver Hiekel, vedoucí oddělení managementu a marketingu ručně vedených vozíků u firmy Jungheinrich. Vozík Jungheinrich EJD 220 je díky své koncepci flexibilní a univerzálně použitelný: Od nakládání a vykládání nákladních automobilů přes přepravu palet až po stohovací práce do výšky zdvihu 2 560 mm.

Robustní a spolehlivý

Vozíky pro přepravu dvou palet nad sebou jsou ve srovnání s dosavadními nízkozdvižnými a vysokozdvižnými vozíky schopny provádět veškeré práce téměř dvakrát rychleji. Vozík Jungheinrich EJD 220 má v plném provozu dvou palet nosnost 2 × 1 000 kg. Při čistě nízkozdvižném provozu je vozík schopen přepravit až 2 000 kg. Tento univerzální vozík Jungheinrich je při manipulaci s břemeny robustní a spolehlivý.

Vozík s rámem silným 8 mm má výkonný motor 1,6 kW s nejnovější technologií střídavého proudu z dílny Jungheinrich. Obsluha má možnost využít baterie o kapacitě až 375 Ah, aby zvládla vícesměnný provoz s jedním nabitím baterie. Boční výměna baterie zajišťuje potřebnou flexibilitu při práci. Bez ohledu na to je možné vozík EJD 220 snadno nabít pomocí vestavěné nabíječky (na přání) v každé síťové zásuvce.

Systém opěrných kol

Požadovanou stabilitu a bezpečnost jízdy zajišťuje patentovaný systém opěrných kol „ProTracLink”. Odpružená a tlumená opěrná kola – vzájemně hydraulicky spojená systémem ProTracLink – rozdělují opěrnou sílu podle jízdní situace. Při jízdě do zatáčky působí maximální opěrná síla na vnější kolo, při jízdě rovně vpřed se opěrná síla rozdělí rovnoměrně na všechna kola.

Pro vozík EJD 220 byl systém přizpůsoben tak, aby vozík dosáhl maximální rychlosti 6 km/h i při převozu dvou palet současně. „Zejména na rampách a nakládacích plošinách jsou přídavná bezpečnostní opatření v dnešní době nezbytná,” říká dále pan Hiekel.

Ramena nosných kol s možností zdvihu zajišťují vysokou flexibilitu vozíku EJD Jungheinrich, zejména při přejíždění prahů, lomených ploch na rampách a terénních nerovností. Pan Hiekel dodává: „Zvýší se tak světlá výška vozíku a zaručí se snadné a bezpečné překonání nerovností.” Tlačítko plíživého pojezdu navíc umožňuje manipulaci se svisle zdviženou ojí v úzkých prostorách na nákladním automobilu nebo ve skladové uličce.

Sdílení článku:
Google
Linkuj
Facebook
Twitter

Kontakty:
Jungheinrich (ČR) s.r.o.
Modletice 101, 251 01 pošta Říčany u Prahy
Tel.: +420 313 333 111
Fax: +420 313 333 777
E-mail: infojungheinrich.cz
http://www.jungheinrich.cz
(aktualizace kontaktu: 9. 3. 2011)

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich (2011/6)
• Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem (2011/5)
• Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem (2011/4)
• Jungheinrich představil vlastní systém řízení parku vozíků (2011/4)
• Elektrický nízkozdvižný vozík Jungheinrich EJE 112i (2011/3)