Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem

Autor: Kolektiv autorů Fotografie: Archiv firmy Kontakt: Jungheinrich (ČR) s.r.o.

Firma Jungheinrich představila na veletrhu CeMAT 2011 odborné veřejnosti nový vozík s výsuvným sloupem typu ETM/ETV 214/216. Vozík dosahuje při výrazně nižší spotřebě energie cca o 10 % vyššího výkonu překládky ve srovnání se svým předchůdcem.

To je umožněno především vyššími rychlostmi zdvihu a spouštění a výrazně vyšším zrychlením při pojezdu nového vozíku.

Řídicí elektronika vozíku ETM/ETV 214/216 byla společně se softwarem, vyvinutým také u firmy Jungheinrich, navržena na míru výkonu motoru vozíku. „Přes zvýšení výkonu překládky bylo možno snížit spotřebu energie o dalších 10 %,” říká Joachim Schier, vedoucí managementu vozíku s výsuvným sloupem u firmy Jungheinrich.

Úsporná konstrukce vozíku

Základem celého vozíku je prostorově úsporná konstrukce. Díky technologii výsuvného sloupu, kdy je sloup zasouván mezi ramena kol, nepotřebuje vozík pro stabilizaci protizávaží a může být nasazen v pracovních uličkách šířky již od 2 711 mm. Pro srovnání: šířka pracovní uličky srovnatelného čelního elektrického vozíku s protizávažím je přes 3 200 mm.

Max. výška zdvihu nového vozíku Jungheinrich s výsuvným sloupem byla zvětšena na 10 700 mm. Tak může vozík v budoucnu obsluhovat regály s výškou polic až 10 500 mm. Vozík může zvedat a přepravovat náklady o hmotnosti do 1 600 kg. Při vývoji byla také zvýšena zbytková nosnost vozíku. To znamená, že při výšce zdvihu přes 10 m může nyní vozík zvedat náklad přes 1 000 kg, což odpovídá zvýšení o cca 10 % ve srovnání s předchozím typem.

Díky technologii výsuvného sloupu může být nový vozík nasazen v pracovních uličkách šířky již od 2 711 mm

Nový design

Také výhled byl u nového vozíku Jungheinrich díky kompletně novému designu zřetelně zlepšen. To platí kromě zdvihového zařízení, nosičů vidlí a držáku sloupu také pro ochrannou stříšku řidiče. Joachim Schier: „Řidič má tak lepší výhled nejen na konce vidlic, ale i na regál, může rychle a jednoduše břemena nakládat a bezpečně zakládat do vysokých polic regálu.”

Nový typ vozíku ETM/ETV 214/216 je vybaven ergonomickou a zřetelně větší kabinou. S tím souvisí mj. komfortní sedadlo se stavitelnou polohou sedu, stavitelným opěradlem a odpružením na hmotnost řidiče. Nejdůležitější obslužné prvky jsou dosažitelné bez přechytávání. Pedály jsou umístěny analogicky jako u motorového vozidla.

Nový typ vozíku ETM/ETV 214/216

Position Control

Nový vozík s výsuvným sloupem poskytuje navíc řadu možností, jak ulehčit práci řidiči a zvýšit tak efektivitu vozíku. Tak např. systém Position Control zajišťuje jednoduché a rychlé zakládání v předem definovaných výškách. Snímače nákladu na vozíku rozpoznají přítomnost palety na vidlích a tak potřebu vyložení nákladu nebo zdvihu prázdných vidlí pro vyložení palety. Jsou najížděny výšky zdvihu předem nastavené v asistenčním systému Position Control.

Komfortní kabina řidiče

Další novinky

Prostřednictvím systému Warehouse Control je prováděna výměna dat mezi terminálem na vozíku a systémem správy skladu (Warehouse-Management). Data jsou zpracována v modulu předvolby výšky zdvihu a slouží jako jmenovité hodnoty pro předvolbu výšky zdvihu. „Tak jsou eliminovány chyby při zakládání a vykládání palet,” doplňuje p. Schier. Asistenční systém Operation Control váží průběžně pomocí snímačů náklad a synchronizuje hmotnost nákladu s příslušnou výškou zdvihu vozíku. Při případném překročení příslušné zbytkové nosnosti je řidič varován optickým i akustickým výstražným signálem.

Nový vozík ETM/ETV 214/216 firmy Jungheinrich může být navíc vybaven různými sadami dle způsobu nasazení. Sada Efficiency slouží k dosažení nejdelší doby nasazení vozíku na jedno nabití baterie. Drive Plus se nabízí pro nasazení s častými a dlouhými trasami pojezdu. Sada Lift Plus je oproti tomu vhodná pro časté zdvihy do velkých výšek.

Nový vozík s výsuvným sloupem typu ETM/ETV 214/216 byl představen na veletrhu CeMAT 2011

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. V loňském roce se stala firma Jungheinrich již pojedenácté jedničkou na trhu v ČR.

Kontakty:
Jungheinrich (ČR) s.r.o.
Modletice 101, 251 01 pošta Říčany u Prahy
Tel.: +420 313 333 190
Fax: +420 313 333 777
E-mail: infojungheinrich.cz
http://www.jungheinrich.cz
(aktualizace kontaktu: 23. 3. 2012)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Nový elektrický čelní vysokozdvižný vozík Jungheinrich
• Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich
• Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem
• Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem
• Jungheinrich představil vlastní systém řízení parku vozíků

Vysokozdvižné vozíky

Všestranný BT Reflex od Toyoty

23. 4. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 2/2012)

Retraky jsou všestranné skladové zakladače, které jsou velmi často používány ve vícesměnných nebo nepřetržitých provozech, což klade vysoké nároky na výkon, odolnost a spolehlivost. Jsou to silné a dynamické stroje, které představují klíčové jednotky každé flotily. Prim hraje již téměř třicet let model BT Reflex od společnosti Toyota Material Handling.

Bez reakcí čtenářů, 7 hlasů

Toyota I_Site snižuje náklady na škody

10. 3. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2012)

Progresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulační techniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízení procesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady, zejména náklady na škody na vozících, zboží a dalším vybavení skladů nebo výrobních provozů.

Bez reakcí čtenářů, 17 hlasů

Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci

16. 1. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 6/2011)

Tradiční rozsáhlá podzimní prezentační akce společnosti Toyota Material Handling opět přesvědčila všechny zúčastněné zákazníky, novináře i nové potenciální uživatele o stoprocentní připravenosti celého týmu Toyoty řešit jakoukoli potřebu manipulace. Promyšleně, důsledně a s plným nasazením.

Bez reakcí čtenářů, 25 hlasů

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

3. 1. 2012 | Kolektiv autorů (Stavební technika 6/2011)

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Bez reakcí čtenářů, 18 hlasů