Stavebnictví a interiér -
Stavební technika -
Projekty rodinných domů (DůmProŠťastnýŽivot.cz) -
iStavebníctvo.sk -
Výrobek roku -
Vega s.r.o.
![]() |
Datum: 5. 6. 2003 | Obor:
Vysokozdvižné vozíky
Předváděcí akce společnosti JUNGHEINRICH
| Autor: Karel Kurka Zdroj: Stavební technika 3/2003 Fotografie: Karel Kurka Kontakt: |
![]() |
V druhé polovině června uspořádala společnost JUNGHEINRICH ČR, k.s. pro své zákazníky v Praze 9 - Kbelích předváděcí akci svých nejnovějších produktů – vysokozdvižných i nízkozdvižných vozíků s různými druhy pohonů. Mezi nejvýkonnější a nejefektivnější vozíky patří ty s označením AC, což znamená vozíky s pohony na střídavý proud. Jedním z takových předváděných vysokozdvižných vozíků byl model EFG-DF ac 15. U tohoto vozíku se také zastavíme. |
EFG-DF ac 15 je vozík a nadprůměrnými jízdními a zdvihacími vlastnostmi, výborným zrychlením a stoupavostí. Vozík je vybaven ovládací pákou ventilu SOLO-PILOT pro integrované ovládání zdvihu a pokládání břemene a změny směru jízdy. Třífázový střídavý proud umožňuje vysokou účinnost přeměny elektrické energie v potřebnou energii pojezdovou a zdvihací.V kabině je instalován indikační a nastavovací přístroj LISA s digitálním počítačem provozních hodin a indikátorem vybití baterie. Vozík je osazen dvěma 4 kW motory pro jízdu a 10 kW motorem pro zdvih. Baterie je 48 V pro 440 Ah. Ovládání jízdy, zdvihu a řízení se děje za pomoci mikroprocesorem řízeného systému frekvenčního měniče.
Tranzistory s technologií MOSFET zajiš.ují vysoký stupeň účinnosti, přenos dat se uskutečňuje díky systému CANBus pro komunikace mezi jednotlivými elektrickými konstrukčními skupinami. Hydraulický řídicí systém umožňuje řidiči jemné a citlivé zdvihání i pokládání břemene.
Uvádím několik dalších základních parametrů tohoto vozíku:
Nosnost (kg) – 1500
Zdvih ZT (mm) – 3300
Rychlost jízdy s nákladem/bez
nákladu (km/h) – 16/16
Rychlost zdvihání s nákladem/
bez nákladu (m/s) – 0,46/0,60
Max. tažná síla s nákladem/bez
nákladu (N) – 12700/12700
Max. stoupavost s nákladem/
bez nákladu (%) – 27/35
Vlastní hmotnost (kg) – 2990
Poloměr otáčení (mm) – 1440
Rozvor kol (mm) – 1249
Hodnocení článku
Hlasuj, toto je kvalitní článek. (Celkový počet hlasů: 14)
Články na podobné téma
• Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci (2011/6)
• Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich (2011/6)
• Výměna a nabíjení baterií (2011/6)
• Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem (2011/5)
• Jungheinrich představil vlastní systém řízení parku vozíků (2011/4)
• Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem (2011/4)
• Snižte spotřebu paliva i emise s novými modely Toyota (2011/4)
• Toyota pomůže stlačit náklady na manipulaci (2011/3)
• Použité vozíky Toyota & BT se zárukou kvality (2011/2)
• Nový vysokozdvižný vozík s plošinkou pro spolujízdu (2011/2)
• Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich (2011/6)
• Výměna a nabíjení baterií (2011/6)
• Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem (2011/5)
• Jungheinrich představil vlastní systém řízení parku vozíků (2011/4)
• Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem (2011/4)
• Snižte spotřebu paliva i emise s novými modely Toyota (2011/4)
• Toyota pomůže stlačit náklady na manipulaci (2011/3)
• Použité vozíky Toyota & BT se zárukou kvality (2011/2)
• Nový vysokozdvižný vozík s plošinkou pro spolujízdu (2011/2)
Nejnovější články ze stejného zdroje
• Dřevo – nedílná součást udržitelného rozvoje je stěžejním tématem veletrhu WOOD-TEC (2009/4)
• Výstava INTERGEO 2008 v Brémách (část 2) (2009/1)
• Mezinárodní strojní veletrh 2008 (2008/4)
• Mobilné pracovné stroje s dvojcestným podvozkom (2008/3)
• Zabezpečenie požiadaviek na bezpečnosť mobilných pracovných strojov v etapách vývoja, výroby, prevádzky a likvidácie (2007/2)
• Výstava INTERGEO 2008 v Brémách (část 2) (2009/1)
• Mezinárodní strojní veletrh 2008 (2008/4)
• Mobilné pracovné stroje s dvojcestným podvozkom (2008/3)
• Zabezpečenie požiadaviek na bezpečnosť mobilných pracovných strojov v etapách vývoja, výroby, prevádzky a likvidácie (2007/2)
Diskuse a dotazy
Máte dotaz, připomínku nebo nesouhlasíte? Vstupte do diskuse jako první.
![]() |
Copyright © 2001–2012 Vega společnost s ručením omezeným


Google
Linkuj
Facebook
Twitter