Stavebnictví a interiér - Stavební technika - Projekty rodinných domů (DůmProŠťastnýŽivot.cz) - iStavebníctvo.sk - Výrobek roku - Vega s.r.o.
Dnes je 24.5.2012, svátek má Jana
Stavební technika – stavební stroje a jiná mechanizace


reklama
[Vytisknout článek]
Datum: 28. 1. 2009 | Obor: Dálková doprava

S deseti nápravami poprvé nad 100 tun

Autor: Jaroslav Honzík
Fotografie: Archiv firmy
Kontakt: VLADYKA, s.r.o.
Společnost VLADYKA, s.r.o. již více než třináct let zastupuje v naší republice německého výrobce speciální dopravní techniky firmu Goldhofer AG, která řeší dopravu těžkých a nadrozměrných nákladů od 6 do 10 000 tun.

Není proto divu, že velkou pozornost na letošním mezinárodním veletrhu IAA v Hannoveru vzbudila novinka firmy Goldhofer – nový silniční návěs STZ-H 10 A.

„Se zatížením náprav 11,2 t je náš no-vý návěs STZ-H 10 ideálním „silničním běžcem” pro těžké náklady”, říká Stefan Fuchs, předseda představenstva a zároveň ředitel firmy Goldhofer AG. Již před oficiální prezentací na mezinárodním veletrhu IAA v Hannoveru byla novinka firmy Goldhofer s nosností 106 tun „závodním vozidlem”. „Již v přípravném stadiu jsme prodali několik vozidel”, informuje dále Stefan Fuchs.

Přeprava nadměrných nákladů

Návěs STZ-H 10 je určen právě pro přepravu velkých jeřábů nové generace, ale také pro různá zařízení. Nový desetinápravový model je vynikající pro přepravu těžkých nákladů a strojů samozřejmě svým technickým řešením, ale také s ohledem na možnou finanční úsporu v mezinárodní přepravě.

„Protože poplatky za přepravu se účtují v mnoha zemích podle zatížení náprav, ušetří společnost provozující přepravu s naším modelem STZ-H 10 nemalé finanční prostředky právě za tyto poplatky”, přepočítává pan ředitel Fuchs.

Návěs STZ-H 10 A je vybaven hydraulickým vyrovnáváním náprav 400 mm (+/- 200 mm) s vysokou světlostí, což mu zaručuje vynikající přizpůsobivost k terénu oproti běžně prodávaným osminápravovým vozidlům. Návěs STZ-H 10 A má dvě jízdní výšky. Je možné nastavit jízdní výšku s vyrovnáváním +/- 200 mm nebo +300/-100 mm.

Maximální rychlost 80 km/h
Zatížení točnice 25 100 kg
Zatížení náprav 10 × 11 200 kg
Celková hmotnost návěsu 137 100 kg
Pohotovostní hmotnost v základním provedení cca 31 000 kg
Nosnost cca 106 100 kg

Technická data návěsu STZ-H 10

Vhodné spojení s tahačem

Také pro tahač se ukazuje návěs STZ-H 10 A jako velmi flexibilní. Může být spojen jak s třínápravovým, tak také se čtyřnápravovým tahačem, což opět výrazně zvyšuje jeho flexibilitu v denní praxi. Přispívá k tomu také integrované diferenciální zapojení v labutím krku. První čtyři nápravy návěsu jsou hydraulicky zvedatelné, samozřejmostí návěsu STZ-H 10 A je brzdový systém ABS.

Kdo chce při přepravě šetřit na vlastní hmotnosti, ten může odejmout vy-tahovací rozšíření. Výhodou a vzorem optimální obsluhy je centrální obslužná skříňka, kterou se nechají přehledně a pohodlně provádět všechna nastavení.

Doporučit článek:
Hlasuj, toto je kvalitní článek.
(Celkový počet hlasů: 22)
Kontakty:
VLADYKA, s.r.o.
Tovární 1112, 537 01 Chrudim
Tel.: +420 469 319 795
Fax: +420 469 319 796
E-mail: vladyka(na)vladyka.cz
http://www.vladyka.cz
(aktualizace kontaktu: 4. 5. 2010)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

reklama

Dálková doprava

Výroba a prodej, poradenství a servisní služby firmy Schwarzmüller s.r.o.

5. 7. 2011 | Tomáš Ludvík (Stavební technika 3/2011)
Výroba a prodej, poradenství a servisní služby firmy Schwarzmüller s.r.o. ilustrace

Společnost Schwarzmüller, výrobce rozsáhlého sortimentu návěsů, přívěsů a užitkových vozidel tradičně patří k nejobjednávanějším vozidlům na českém trhu.

Bez reakcí čtenářů, 19 hlasů

Nová řada vozidel HD firmy GINAF Trucks BV s nosností až 60 tun

14. 7. 2010 | Ladislav Jareš (Stavební technika 3/2010)
Nová řada vozidel HD firmy GINAF Trucks BV s nosností až 60 tun ilustrace

Nizozemský výrobce nákladních vozidel na zakázku – firma Ginaf Trucks BV, je české veřejnosti známa zejména z její účasti na soutěžích nákladních vozidel typu Rallye Paříž – Dakar. Málo je již známo to, že kromě malosériové produkce vícenápravových podvozků řady X a speciálních podvozků určených do městských aglomerací řady C se zabývá vývojem a výrobou čistě zákaznických vozidel, které nejsou schopni z nejrůznějších důvodů dodat velkosérioví výrobci.

Bez reakcí čtenářů, 21 hlasů

Sedm novinek GOLDHOFER na veletrhu bauma 2010

12. 7. 2010 | Jaroslav Honzík (Stavební technika 3/2010)
Sedm novinek GOLDHOFER na veletrhu bauma 2010 ilustrace

Německá firma GOLDHOFER AG patří mezi přední světové výrobce speciálních vozidel pro dopravu těžkých a nadrozměrných nákladů. V letošním roce se představila na veletrhu bauma hned sedmi novinkami najednou. Výhradním zástupcem této firmy pro Českou republiku a Slovensko je společnost VLADYKA, s.r.o.

Bez reakcí čtenářů, 27 hlasů

Úspěšná vozidla firmy Schwarzmüller

8. 7. 2010 | Tomáš Ludvík (Stavební technika 3/2010)
Úspěšná vozidla firmy Schwarzmüller ilustrace

Koncern Schwarzmüller, který se zabývá výrobou a prodejem přívěsů, návěsů a nástaveb k užitkovým vozidlům je v Rakousku a v České republice již řadu let. Za dobu svého působení si vozidla pro stavebnictví s touto značkou získala mezi uživateli velkou oblibu.

Bez reakcí čtenářů, 24 hlasů

Copyright © 2001–2012 Vega společnost s ručením omezeným TOPlist