Stavebnictví a interiér - Stavební technika - Projekty rodinných domů (DůmProŠťastnýŽivot.cz) - iStavebníctvo.sk - Výrobek roku - Vega s.r.o.
Dnes je 11.2.2012, svátek má Božena
Stavební technika – stavební stroje a jiná mechanizace


reklama
[Vytisknout článek]
Datum: 12. 10. 2006 | Obor: Sklápěče

Tatra T3D-928

Autor: Petr Volf
Zdroj: Stavební technika 4/2006
Fotografie: Archiv firmy
Kontakt: TATRA, a.s.
Tatra T3D-928 je čtyřdobý vznětový přeplňovaný vidlicový vzduchem chlazený osmiválec V 90° splňující normu EURO 4. Osvědčený motor T3C-928 byl vyladěn a doplněn o technologii selektivní katalytické redukce.

Akciová společnost TATRA patří se svojí 150ti letou tradicí mezi nejstarší výrobce nákladních automobilů na světě. V současné době tvoří její výrobní program těžké terénní nákladní automobily určené jak pro civilní, tak pro vojenské účely. Nejprodávanějšími typy jsou jednostranné a třístranné sklápěče a podvozky pro montáž nejrůznějších speciálních nástaveb.

Jedním z výsledků restrukturalizace akciové společnosti Tatra je motor Tatra T3D-928, který splňuje normu EURO 4. Tatra tedy může nadále rozvíjet obchodní aktivity v zemích, kde od letošního října bude platit zmíněná norma.

Tatrováci zvolili vzhledem ke koncepci motoru technologii selektivní katalytické redukce (SCR) při zachování výhod původního motoru. Plnění emisních limitů normy EURO 4 zajišťuje katalyzátor a vstřikování aditiva AdBlue (roztok močoviny) do výfukového potrubí. Zároveň byl optimalizován spalovací proces - odladěna byla geometrie spalovacího prostoru včetně sacího kanálu, vstřikovací soustavy a turbodmychadla. Jediným elektronickým zařízením je řídící jednotka, která v závislosti na aktuálních hodnotách výfukových plynů dávkuje roztok močoviny. Správný chod systému SCR kontroluje snímač obsahu škodlivin, který je umístěn na konci výfukového potrubí. Řidič včas rozpozná špatnou funkci součástí systému i sníženou kvalitu aditiva.

Motory Tatra T3D-928

mají vrtání 120mm a zdvih 140mm (objem osmiválce je 12 667 cm3), přímé vstřikování paliva a mezichladič plnícího vzduchu. Optimalizace spalování přinesla i sníženou spotřebu oproti motorům Tatra T3C-928. K dispozici jsou dvě výkonové varianty.


Motor Tatra T3D-928

Tatra T3D-928-20

dosahuje maximálního výkonu 280 kW při 1 700 - 1 750 min-1 a maximálního točivého momentu 1 800 Nm při 1 000 - 1 200 min-1.


Tatra – záběr z Autotecu 2006

Tatra T3D-928-30

disponuje 320 kW v rozmezí 1 700 - 1 750 min-1 a točivým momentem 2 050 Nm při 1 000 - 1 200 min-1.


Výkonové charakteristiky motorů řady T3D-928
Sdílení článku:
sdílej na google Google
sdílej na linkuj.cz Linkuj
sdílej na facebooku Facebook
sdílej na linkuj.cz Twitter
Kontakty:
TATRA, a.s.
Štefánikova 1163, 742 21 Kopřivnice
Tel.: +420 556 491 11
Fax: +420 556 494 48
E-mail: tatra(na)terex-tatra.com
Hodnocení článku
Hlasuj, toto je kvalitní článek. (Celkový počet hlasů: 32)
Nejnovější články ze stejného zdroje
TATRA Road Show 2010 (2010/5)
Tatra T3D-928 (2006/4)
Diskuse a dotazy
Máte dotaz, připomínku nebo nesouhlasíte? Vstupte do diskuse jako první.
reklama

Copyright © 2001–2012 Vega společnost s ručením omezeným TOPlist