Tatra T3D-928

Tatra T3D-928 je čtyřdobý vznětový přeplňovaný vidlicový vzduchem chlazený osmiválec V 90° splňující normu EURO 4. Osvědčený motor T3C-928 byl vyladěn a doplněn o technologii selektivní katalytické redukce.

Akciová společnost TATRA patří se svojí 150ti letou tradicí mezi nejstarší výrobce nákladních automobilů na světě. V současné době tvoří její výrobní program těžké terénní nákladní automobily určené jak pro civilní, tak pro vojenské účely. Nejprodávanějšími typy jsou jednostranné a třístranné sklápěče a podvozky pro montáž nejrůznějších speciálních nástaveb.

Jedním z výsledků restrukturalizace akciové společnosti Tatra je motor Tatra T3D-928, který splňuje normu EURO 4. Tatra tedy může nadále rozvíjet obchodní aktivity v zemích, kde od letošního října bude platit zmíněná norma.

Tatrováci zvolili vzhledem ke koncepci motoru technologii selektivní katalytické redukce (SCR) při zachování výhod původního motoru. Plnění emisních limitů normy EURO 4 zajišťuje katalyzátor a vstřikování aditiva AdBlue (roztok močoviny) do výfukového potrubí. Zároveň byl optimalizován spalovací proces - odladěna byla geometrie spalovacího prostoru včetně sacího kanálu, vstřikovací soustavy a turbodmychadla. Jediným elektronickým zařízením je řídící jednotka, která v závislosti na aktuálních hodnotách výfukových plynů dávkuje roztok močoviny. Správný chod systému SCR kontroluje snímač obsahu škodlivin, který je umístěn na konci výfukového potrubí. Řidič včas rozpozná špatnou funkci součástí systému i sníženou kvalitu aditiva.

Motory Tatra T3D-928

mají vrtání 120mm a zdvih 140mm (objem osmiválce je 12 667 cm³), přímé vstřikování paliva a mezichladič plnícího vzduchu. Optimalizace spalování přinesla i sníženou spotřebu oproti motorům Tatra T3C-928. K dispozici jsou dvě výkonové varianty.

Motor Tatra T3D-928

Tatra T3D-928-20

dosahuje maximálního výkonu 280 kW při 1 700 - 1 750 min^-1 a maximálního točivého momentu 1 800 Nm při 1 000 - 1 200 min^-1.

Tatra – záběr z Autotecu 2006

Tatra T3D-928-30

disponuje 320 kW v rozmezí 1 700 - 1 750 min^-1 a točivým momentem 2 050 Nm při 1 000 - 1 200 min^-1.

Výkonové charakteristiky motorů řady T3D-928

Kontakty:
TATRA, a.s.
Štefánikova 1163, 742 21 Kopřivnice
Tel.: +420 556 491 11
Fax: +420 556 494 48
E-mail: tatraterex-tatra.com

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

Sklápěče

Lehké sklápěcí korby z materiálů společnosti Ruukki

8. 9. 2011 | Archiv firmy (Stavební technika 4/2011)

Dá se v dnešní době vyrobit vysoce odolná ocelová konstrukce sklápěče pro víceúčelové využití, která má téměř stejnou hmotnost, jako by byla z hliníku, a přitom dosáhnout významných úspor při jejich výrobě? Ruukki vyrábí a dodává velmi tenké oceli DQ, které umožňují koncovým uživatelům vyrábět stále více odlehčená řešení.

Bez reakcí čtenářů, 19 hlasů

TATRA Road Show 2010

8. 11. 2010 | Vladimíra Štěpánková (Stavební technika 5/2010)

Nejstarší česká automobilka TATRA Kopřivnice slaví letos již 160 let od založení. Firma přichází s novým výrobním programem TERRN°1 Facelift a civilní verzí vozidel modelových řad T 810 a T 815-7 s elektronickým řazením TATRA NORGEN. Nabídku rozšiřuje také o nové služby pro zákazníky a novou zárukou na své výrobky.

Bez reakcí čtenářů, 21 hlasů

Matrox® systém – unikátní technologie obkládání

7. 10. 2008 | Tomáš Hendrych (Stavební technika 4/2008)

Optimální odolnost proti opotřebení, tření a nálepu materiálů, to je přání každého, kdo něco přepravuje. Přání se stává skutečností s produktovou řadou Matrox® od společnosti Röchling Engineering Plastics KG.

Bez reakcí čtenářů, 20 hlasů

Vozidla značky Schwarzmüller pro stavebnictví

12. 2. 2008 | Tomáš Ludvík (Stavební technika 1/2008)

Jedním z nejvýznamnějších evropských výrobců rozsáhlého sortimentu návěsů, přívěsů a nástaveb užitkových vozidel je společnost Schwarzmüller. Již patnáct let patří pro svoji kvalitu, výborné technické parametry i dlouhou životnost k těm nejžádanějším na českém trhu.

Bez reakcí čtenářů, 22 hlasů