Terénní vysokozdvižné vozíky Mast Explorer

Autor: Jaroslav Bula Fotografie: Archiv firmy Kontakt: Mátl & Bula, spol. s r.o.

Vozíky řady Mast Explorer, které dodává společnost Mátl & Bula, spol. s r.o., slouží k nakládce, vykládce a přepravě zboží a materiálu. Jsou určeny především k provozu v terénních podmínkách, kde nelze používat vozíky běžného provedení.

Vozíky jsou vyráběny buď se stálým pohonem všech kol anebo s uzávěrkou diferenciálu. Možnost montáže různých přídavných zařízení a doplňků činí z vozíku Mast Explorer optimální stroj pro použití na staveniště, na pily, do sadů, lesa, kamenolomů, pískoven, atd.

Úplná modelová řada

Řada vozíků Mast Explorer je v současnosti nejúplnější a nejširší řadou hydrostatických terénních vysokozdvižných vozíků na trhu. Modelová řada začíná na nosnosti 1600 kg a končí až na 7000 kg! Všechny modely jsou k dispozici v provedení s jednou (2×4), či oběma (4×4) hnanými nápravami.

Rovněž je nabízena široká škála zdvihů pro jednotlivé typy s ohledem na různé požadavky průjezdní výšky a s nimi i volitelné výšky kabin. Dle potřeby lze vozík používat i v nízkých prostorách a zdvihat až ke stropu. Vozíky Mast Explorer jsou uspořádány do pěti různých skupin dle nosnosti a provedení, které nabízejí možnost uspokojit téměř jakékoliv představitelné požadavky jakéhokoliv zákazníka kdekoliv na světě.

Přesný pojezd s automatickým brzděním

Trvalý pohon obou náprav vybavených navíc samosvorným diferenciálem zaručuje takřka neomezenou průchodnost v terénu. Spolu s hydrostatickým pohonem je zaručena mimořádná citlivost a přesnost pojezdu spojená s automatickým brzdným účinkem tohoto systému. Není potřeba používat brzdový pedál, stačí jen sundat nohu z plynu a vozík sám zastaví, a přitom se neopotřebovává brzdové obložení.

Konstrukce vozíků nabízí dobrý přístup ke všem hlavním součástem a tím několikanásobně zkracuje čas potřebný na servis a údržbu. Jelikož vozíky Mast Explorer nemají žádnou elektroniku (žádný software) je jejich servis a údržba velice jednoduchá.

Standardní vybavení

Standardní vybavení vozíků Mast Explorer obsahuje např. čtyřcestný rozvaděč, boční posuv (dvojitý válec) integrovaný do zvedacího zařízení, teleskopický, plně nastavitelný sloupek řízení ve standardu celé řady (s výjimkou vozíku Micro), kompletní silniční balíček (vozíky lze homologovat pro silniční provoz), zpětná zrcátka, multifunkční a ergonomický joystick pro ovládání rozvaděče, vidle 1200 mm, ergonomické, polohovatelné sedadlo Grammer (až 5 pozic) u vozíků s nosností 2,5 t a vyšší.

Univerzální využití

Vozíky Mast Explorer jsou díky svým vlastnostem vhodné pro používání přídavných zařízení, která jsou pro ostatní vozíky málo využitelná – např. sněhové radlice, hydraulické lopaty, stavební míchačky, zametadla, nosiče klád apod. a stávají se tak průkopníky v univerzálnosti využití vysokozdvižného vozíku, doposud omezeného jen na pa/letovou manipulaci.

Společnost Mátl & Bula nabízí kromě vysokozdvižných vozíků Explorer také vysokozdvižné vozíky a manipulační techniku jiných značek.

Kontakty:
Mátl & Bula, spol. s r.o.
Stará pošta 750, 664 61 Rajhrad u Brna
Tel.: +420 547 424 424
Fax: +420 547 232 280
E-mail: infomatl-bula.cz
http://www.matl-bula.cz
(aktualizace kontaktu: 20. 1. 2011)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Automatické skladovací regály Modula
• Široká nabídka společnosti Mátl & Bula
• Terénní vysokozdvižné vozíky Mast Explorer
• Vozíky Combilift slavily v Irsku
• Diamantová technika řezání, dělení a broušení od firmy Mátl & Bula

Vysokozdvižné vozíky

Všestranný BT Reflex od Toyoty

23. 4. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 2/2012)

Retraky jsou všestranné skladové zakladače, které jsou velmi často používány ve vícesměnných nebo nepřetržitých provozech, což klade vysoké nároky na výkon, odolnost a spolehlivost. Jsou to silné a dynamické stroje, které představují klíčové jednotky každé flotily. Prim hraje již téměř třicet let model BT Reflex od společnosti Toyota Material Handling.

Bez reakcí čtenářů, 8 hlasů

Toyota I_Site snižuje náklady na škody

10. 3. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2012)

Progresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulační techniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízení procesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady, zejména náklady na škody na vozících, zboží a dalším vybavení skladů nebo výrobních provozů.

Bez reakcí čtenářů, 18 hlasů

Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci

16. 1. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 6/2011)

Tradiční rozsáhlá podzimní prezentační akce společnosti Toyota Material Handling opět přesvědčila všechny zúčastněné zákazníky, novináře i nové potenciální uživatele o stoprocentní připravenosti celého týmu Toyoty řešit jakoukoli potřebu manipulace. Promyšleně, důsledně a s plným nasazením.

Bez reakcí čtenářů, 27 hlasů

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

3. 1. 2012 | Kolektiv autorů (Stavební technika 6/2011)

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Bez reakcí čtenářů, 19 hlasů