Toyota TONERO miluje těžké nasazení

Mistrovská generace vozíků se spalovacím motorem

Uživatelé čelních vysokozdvižných vozíků z celé Evropy vybrali pět klíčových faktorů, které považují za nejdůležitější při posuzování a výběru nových strojů. Designéři a technici skupiny Toyota je přetavili do podoby špičkového produktu se zásadními inovacemi a vylepšeními.

Dnes jsou modely Toyota Tonero v segmentu 1,5–3,5 t vozíků nejlépe prodávanými vysokozdvižnými vozíky na světě.

Bezpečnost a stabilita

Řadu vozíků Toyota Tonero tvoří sedm modelů s nosnostmi od 1,5 do 3,5 tuny, s výškou zdvihu až 7 000 mm. Představují nejvýkonnější hydrodynamický vozík ve své třídě, s vysokou produktivitou a dlouhou životností, přátelský k životnímu prostředí. Díky patentovanému Systému aktivní stability (SAS) generace se jedná o vozíky mimořádně bezpečné a stabilní.

Úspora paliva

S novou Toyota Tonero Optimax ušetříte až 30 % paliva. Úsilí vylepšovat i velmi mladé a úspěšné produkty a nepodlehnout uspokojení se tentokrát promítlo do výrazné úspory paliva, a tím do dalšího významného snížení vlivu na životní prostředí. Jak toho Toyota dosáhla?

Na první pohled jednoduše. Zaměřila se na několik oblastí, při kterých dochází při provozu vozíků ke zbytečnému plýtvání energií. Vyvinula několik funkcí a vylepšení, které na jedné straně přemýšlejí za obsluhu a napravují některé její „prohřešky”, na druhou stranu řidiče do úsporné práce s vozíkem vtahují a umožňují mu nastavit ideální výkonové parametry podle povahy manipulace.

1) Automatická kontrola zdvihu

Tato funkce zabraňuje zbytečné spotřebě paliva způsobené příliš vysokými otáčkami. V případě vozíku Tonero Optimax není potřeba při zdvihu sešlapovat pedál akcelerátoru – rychlost zdvihu je automaticky přizpůsobena pro maximální efektivitu a nízkou spotřebu paliva. Pokud je přesto dodatečný výkon potřeba, lze jej sešlápnutím akcelerátoru ihned získat.

2) Displej Optimax

Nový displej dává řidiči kontrolu nad výkonem vozíku. Jediným stiskem lze výkonové parametry optimalizovat pro hospodárnou spotřebu a dosáhnout ideální kombinace produktivity a nízké spotřeby.

3) Vypínání motoru s nastavitelným časovačem

Jak se vyvarovat plýtvání paliva zbytečným chodem na prázdno? Vozík Tonero Optimax díky snímači v sedadle ví, kdy řidič opustil své místo za volantem. Pokud byl motor ponechán v chodu, bude za 30 vteřin automaticky vypnut.

4) Kola s nízkým valivým odporem

Nová kola se dvěma obvodovými drážkami zlepšují stabilitu při řízení a zatáčení. Centrální pás s malými mezerami mezi výstupky a drážkami naproti tomu přináší větší jízdní komfort a hladší chod vozíku. Nižší valivý odpor snižuje zahřívání. Výsledkem je snížení spotřeby.

Kontakty:
Toyota Material Handling CZ s.r.o.
K Vypichu 1049, 252 19 Rudná u Prahy
Tel.: +420 311 651 111
Fax: +420 311 651 311
E-mail: infocz.toyota-industries.eu
http://www.toyota-forklifts.cz
(aktualizace kontaktu: 1. 9. 2011)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

Vysokozdvižné vozíky

Všestranný BT Reflex od Toyoty

23. 4. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 2/2012)

Retraky jsou všestranné skladové zakladače, které jsou velmi často používány ve vícesměnných nebo nepřetržitých provozech, což klade vysoké nároky na výkon, odolnost a spolehlivost. Jsou to silné a dynamické stroje, které představují klíčové jednotky každé flotily. Prim hraje již téměř třicet let model BT Reflex od společnosti Toyota Material Handling.

Bez reakcí čtenářů, 8 hlasů

Toyota I_Site snižuje náklady na škody

10. 3. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2012)

Progresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulační techniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízení procesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady, zejména náklady na škody na vozících, zboží a dalším vybavení skladů nebo výrobních provozů.

Bez reakcí čtenářů, 18 hlasů

Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci

16. 1. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 6/2011)

Tradiční rozsáhlá podzimní prezentační akce společnosti Toyota Material Handling opět přesvědčila všechny zúčastněné zákazníky, novináře i nové potenciální uživatele o stoprocentní připravenosti celého týmu Toyoty řešit jakoukoli potřebu manipulace. Promyšleně, důsledně a s plným nasazením.

Bez reakcí čtenářů, 27 hlasů

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

3. 1. 2012 | Kolektiv autorů (Stavební technika 6/2011)

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Bez reakcí čtenářů, 19 hlasů