Královéhradecký Truckfest 2005

Magickou hranici se letos podařilo prolomit organizátorům setkání majitelů a řidičů nákladních automobilů Czech Truckfest. Na královéhradecké letiště o víkendu zavítalo rekordních 525 těžkotonážních aut a potěšit se z nabitého programu přišlo téměř 14 tisíc návštěvníků.

„Ve srovnání s rokem předchozím se počet automobilů zvýšil o více než stovku.“ řekl Vladimír Pohl z organizačního štábu akce.

Hlavním programem setkání byly soutěže v jízdách zručnosti a sprintu na 220 metrů. V jízdě zručnosti si nejlépe počínal v kategorii tahačů Petr Šejvl s vozidlem Iveco Stralis, kategorii nákladních vozů vyhrál s Renaultem Midlum Martin Midloch, v dodávkách si nejlépe vedl Lukáš Práchenský s Ivecem Daily. Vítěznou trofej ve sprintu si odvezl z Hradce Králové v kategorii tahačů René Chlebík (čas 13,73 s) s vozem MAN, mezi náklaďáky byl nejlepším Petr Šlosar s Ivecem Daily (14,24 s), dodávky opanoval Tomáš Mičola s Mercedesem Vito (13,79 s). Mezi airbrushovými vozy byl vyhodnocen jako nejlépe vyvedený vůz Volvo FH 12 firmy Chlebík ze Slovenska.

Akce letos probíhala bez vážnějších problémů, jediným problémem mohla být „spanilá jízda“ Hradcem Králové. „Snažili jsme se co nejméně omezit řidiče, kteří Hradcem projížděli, ale jsme si vědomi, že jsme někomu mohli cestu znepříjemnit. Za to se omlouváme a doufáme, že nás řidiči pochopí,“ zdůvodnil Vladimír Pohl.

Lahůdkou pro fanoušky motorismu byla stejně jako v předchozích letech účast vozů americké provenience, mezi kterými dominovaly značky Kenwoth a Peterbilt. Samostatnou stojánku měly rovněž vystavovatelské značky nákladních vozů, které kromě hudebních produkcí nachystaly pro návštěvníky řadu soutěží pro děti i dospělé.

Nechyběly ani závodní tahače značky Buggyra, Tatra, Renault a autogramiády jezdců Evropského poháru tahačů Frankieho Vojtíška, Adama Lacka a Davida Vršeckého. „Chceme se stát nejvýznamnější akcí svého typu v Evropě, zatím držíme primát ve střední a východní Evropě. Díky vstřícnosti města se nám to snad podaří,“ vyslovil přání Josef Štefka, jeden z organizátorů.

Jedním z vystavovatelů byla Královehradecká firma GSC-AUTO spol. s r.o. Tato firma vznikla v listopadu 1991. Původně se zabývala prodejem návěsů a předprodejem vrácených nákladních vozů z leasingu včetně vozů Renault. Protože v té době nebyl ve východních Čechách prodejce, servis ani prodej náhradních dílů této značky, stala se firma GSC- AUTO spol. s r.o. v roce 1995 koncesionářem RENAULT TRUCKS ČR. Prioritou firmy GSC- AUTO spol. s r.o. je vždy uspokojit zákazníka, poskytovat komplexní služby nejen při samotném prodeji, ale např. odkupem jeho staršího vozidla. Dále se firma zabývá prodejem návěsů a nástaveb, klientům nabízí smluvní servisní podmínky, po dohodě je možný servis i o víkendech. V oblasti financování spolupracuje s významnými leasingovými společnostmi a tak může klientovi nabídnout vůz za optimálních finančních podmínek.

Firmou vystavený vůz Renault Magnum 480 19, získal 2. místo v kategorii nejhezčí tahač Truckfestu 2005, s tímto vozidlem po skončení akce odjel spokojený zákazník.

Kontakty:
GSC-Auto, spol. s r.o.
Bří Štefanů 499, 50003 Hradec Králové
Tel.: 495408908
Fax: 495401403
E-mail: gscautogscauto.cz

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

Podpora obchodu a exportu

Stroje na těžbu a zpracování dřeva z vysokopevnostní a otěruvzdorné oceli

5. 5. 2012 | Pavel Gajdík (Stavební technika 2/2012)

Použití vysokopevnostních a otěruvzdorných ocelí v konstrukcích současných strojů a zařízení je dnes již běžnou praxí. A není divu, vždy jejich užitné vlastnosti mnohonásobně převyšují konvenční materiály. Již deset let je společnost GAMA OCEL, spol. s r.o. zpracovatelem a prodejcem tohoto materiálu.

Bez reakcí čtenářů, 8 hlasů

Ocel Raex pro náročné použití v těžebním průmyslu

21. 4. 2012 | Ing. Tomáš Franta (Stavební technika 2/2012)

Ocel Raex, odolná proti opotřebení, od společnosti Ruukki byla navržena tak, aby vydržela i ty nejnáročnější podmínky. Proto představuje bezpečnou a nákladově efektivní volbu pro potřeby těžebního průmyslu. I přes svou vysokou pevnost a tvrdost se může pochlubit dobrou svařitelností a tvářitelností. Použití oceli Raex může výrazně snížit opotřebení a vady součástek důlních zařízení a s tím související náklady.

Bez reakcí čtenářů, 7 hlasů

Nová centrála Volvo Construction Equipment v České republice

16. 1. 2012 | Hana Hulejová (Stavební technika 6/2011)

Od 1. října 2011 je v provozu nově vybudovaná centrála Volvo Construction Equipment v České republice. Nové sídlo bude výhradně provozováno společností Volvo Stavební stroje Czech s.r.o., která je zároveň investorem projektu. Realizací stavby Volvo pověřilo svou organizační složku Volvo Real Estate a jako generálního dodavatele spol. STRABAG a.s.

Bez reakcí čtenářů, 20 hlasů

Liebherr otevřel v Praze nové obchodní a servisní centrum pro stavební stroje

30. 12. 2011 | Jan Kadubec, Helena Hejhálková (Stavební technika 6/2011)

Dne 20. října 2011 otevřel Liebherr nové obchodní a servisní centrum. Slavnostního otevření se zúčastnil majitel firmy Dr. h. c. Dipl.-Ing. (ETH) Willi Liebherr a řada významných hostů. Nechyběla ani naše redakce.

Bez reakcí čtenářů, 20 hlasů