Vysokozdvižný vozík s ojí pro náročné aplikace

Autor: Helena Hejhálková1 Fotografie: Archiv firmy Kontakt: Jungheinrich (ČR) s.r.o.

Pokud potřebujete ve skladu vyšší výkon při vysokých výškách zdvihu, potom jsou vhodným řešením vysokozdvižné vozíky s ojí Jungheinrich řady EJC 2. Jsou určeny pro náročné aplikace ve skladech a dodávány na trh ve třech třídách nosnosti.

Výborné využití ve skladu při vysokých výškách zdvihu

Nové vysokozdvižné vozíky s ojí EJC 2 z dílny firmy Jungheinrich byly vyvinuty pro náročné aplikace ve skladech a jsou na trh dodávány ve třech třídách nosnosti. Zatímco typ EJC 212 může zvednout náklad až 1 200 kg, je nosnost u typů EJC 214 a EJC 216 1 400 kg, resp. 1 600 kg. Tyto vozíky v sobě spojují vysoký výkon s vysokou zbytkovou nosností při výškách zdvihu do 5 350 mm a dlouhých dobách provozu na jedno nabití. S vysokozdvižnými vozíky s ojí Jungheinrich je navíc možno díky manipulačnímu režimu i při vyklopené oji bezpečně a jednoduše manévrovat. Díky celkové šířce pouze 800 mm jsou elektrické vysokozdvižné vozíky s ojí vhodné i pro aplikace ve velmi stísněných prostorech.

Pro rychlé a efektivní přemísťovaní a nakládání/vykládání břemen je řada EJC vybavena výkonným střídavým motorem pojezdu na 24 V. Optimalizovaný přenos výkonu zajišťuje vysokou rychlost a odpovídající zrychlení v každé situaci. Zapouzdření s krytím IP 54 snižuje citlivost vozíků na povětrnostní vlivy, jako např. vlhkost a prašnost, a zvyšuje spolehlivost komponentů a kabelových svazků.

Citlivý systém zdvihu: jednodušší zakládání těžkých nákladů

Díky upravenému systému zdvihu může obsluha vozíku zvedat náklad zvláště přesně a citlivě. To značně ulehčuje zakládání těžkých nákladů až do hmotnosti 1 600 kg v úzkých regálech. Nejen, že je možno náklady obzvláště rychle zvedat až do výšek 5 350 mm, ale nová řada EJC 2 disponuje zvláštností regulací otáček hydrauliky. Přitom je zvedání nákladů mimořádně tiché a citlivé. Vozíky získávají energii z baterií s kapacitou až 375 A. S integrovaným nabíjecím přístrojem (zvláštní příslušenství) je možno vozíky pohodlně a spolehlivě nabíjet z každé zásuvky 230 V.

Optimalizovaný záběr: žádné prokluzování hnacího kola

Systém Jungheinrich-ProTrac optimalizuje záběr hnacího kola. Přitom zabraňuje odpružení s tlumením v opěrném kole prokluzování hnacího kola na nerovném povrchu. Při zakládání a vykládání nabízí systém ProTrac díky hydraulické aretaci opěrného kola od výšky zdvihu 1 800 mm stabilní oporu na všech 4 kolech. Torzně tuhé zdvihové zařízení s průhledem se vyznačuje vysokou zbytkovou nosností. Proto je možno max. využít volné skladovací kapacity i v regálech nad 5 m. Bočně přesazená oj umožňuje obsluze velmi dobrý výhled na náklad. Vespodu uložená oj a tím zvětšená vzdálenost řidiče od podvozku snižuje riziko úrazu nohou obsluhy.

Větší bezpečnost: žádné nekontrolované pohyby vozíku

I do stoupání a ze svahu jedou vozíky EJC 212/214/216 konstantní rychlostí. Při nájezdu do stoupání jsou elektronika a zvýšená hnací síla ihned aktivní. To zabraňuje zpětnému pohybu a dalším nekontrolovaným pohybům vozíku.

Firma Jungheinrich patří ke světovým vedoucím společnostem na trhu v oblastech pozemních manipulačních vozíků, skladové techniky a techniky pro zpracování materiálových toků a stala se i poskytovatelem logistických služeb. Podnik očekává pro rok 2005 s 9 000 zaměstnanci obrat přes 1 600 mil EUR. Akcie firmy Jungheinrich jsou obchodovány na všech německých burzách.

Kontakty:
Jungheinrich (ČR) s.r.o.
Modletice 101, 251 01 pošta Říčany u Prahy
Tel.: +420 313 333 190
Fax: +420 313 333 777
E-mail: infojungheinrich.cz
http://www.jungheinrich.cz
(aktualizace kontaktu: 23. 3. 2012)

Diskuze a dotazy

Nejnovější články ze stejného zdroje

• Nový elektrický čelní vysokozdvižný vozík Jungheinrich
• Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich
• Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem
• Nový vozík Jungheinrich s výsuvným sloupem
• Jungheinrich představil vlastní systém řízení parku vozíků

Vysokozdvižné vozíky

Všestranný BT Reflex od Toyoty

23. 4. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 2/2012)

Retraky jsou všestranné skladové zakladače, které jsou velmi často používány ve vícesměnných nebo nepřetržitých provozech, což klade vysoké nároky na výkon, odolnost a spolehlivost. Jsou to silné a dynamické stroje, které představují klíčové jednotky každé flotily. Prim hraje již téměř třicet let model BT Reflex od společnosti Toyota Material Handling.

Bez reakcí čtenářů, 7 hlasů

Toyota I_Site snižuje náklady na škody

10. 3. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 1/2012)

Progresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulační techniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízení procesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady, zejména náklady na škody na vozících, zboží a dalším vybavení skladů nebo výrobních provozů.

Bez reakcí čtenářů, 17 hlasů

Akční Demo Days nabídly řešení pro efektivnější manipulaci

16. 1. 2012 | Jindřich Přívora (Stavební technika 6/2011)

Tradiční rozsáhlá podzimní prezentační akce společnosti Toyota Material Handling opět přesvědčila všechny zúčastněné zákazníky, novináře i nové potenciální uživatele o stoprocentní připravenosti celého týmu Toyoty řešit jakoukoli potřebu manipulace. Promyšleně, důsledně a s plným nasazením.

Bez reakcí čtenářů, 25 hlasů

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

3. 1. 2012 | Kolektiv autorů (Stavební technika 6/2011)

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Bez reakcí čtenářů, 19 hlasů