e-shop RENOMAG
Dnes je 11.6. – svátek slaví Bruno

Záchranná služba Pardubického kraje má šest nových sanitek

Zveřejněno: 27. 2. 2011

Dne 19. ledna v 10.00 hodin převzala záchranná služba od zástupců Pardubického kraje šest nových sanitek Mercedes-Benz Sprinter.

Předání sanitek předcházelo výběrové řízení, kterého se zúčastnily čtyři firmy. Požadavky na vozy byly poměrně specifické a nakonec je nejlépe splnila firma Fa RENE s.r.o. z Hradce Králové se svými vozy Mercedes-Benz Sprinter.


Předání sanitek se zúčastnili Markéta Tauberová, radní Pardubického kraje (vlevo) a Pavel Svoboda, vedoucí záchranné služby

Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI KAWA S

  • zdvihový objem: 2 143 cm3
  • výkon: 120 kW
  • hmotnost: 3 500 kg
  • emise: EURO 5

výbava:

  • pohon všech kol (4×4)
  • adaptivní ESP (včetně BAS, ABS, ASR, EBV)
  • šestistupňová manuální převodovka
  • vysoká střecha
  • klimatizace
  • zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky seřiditelná
  • mlhové světlomety
  • airbag řidiče a spolujezdce

Šest nových vozů Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI KAWA S

Jaké byly požadavky na vozy, kolik stály a do jakých měst se nové sanitky vypraví, jsme se dozvěděli přímo při předávání sanitek v Pardubicích od Pavla Svobody, vedoucího záchranné služby.

Měli jsme například specifické požadavky na výkon motoru, bezpečnost, pohon 4×4, klimatizaci nebo komfortní nosítka pro pacienty. Navíc sanitky mají vyztužený bok pro umístění potřebného zařízení, elektrický termobox a defibrilátor,” řekl pan Pavel Svoboda. Dále pan Svoboda pokračoval: „Novými vozy se zvýší komfort jak pacientům, tak i posádkám. Jeden vůz poputuje do Poličky, druhý do Hlinska, třetí do Moravské Třebové, dva do Ústí nad Orlicí a jeden zůstane v Pardubicích. Pět vozů z šesti tedy zamíří do horských částí regionu a měly by tam spolehlivě sloužit především díky zvýšenému podvozku a pohonu na všechna čtyři kola.”


Předání sanitek se zúčastnila i paní Markéta Tauberová, radní Pardubického kraje, která řekla: „Náš kraj patřil mezi kraje s nejstarším vozovým parkem a bylo třeba ho začít postupně obnovovat. Nejdříve jsme na obnovu vyčlenili 18 milionů korun a jak sami můžete vidět, s obnovou jsme začali. Navíc plánujeme, že se bude nadále v Pardubickém kraji pokračovat. Ještě letos by se záchranná služba měla dočkat dalších sedmi žlutých sanitek a tak by se během jednoho roku měla obnovit polovina vozového parku. Celkově za nové sanitky zaplatil krajský úřad 13 milionů korun.

A co říkali řidiči nových sanitek, kteří při předávání pyšně seděli ve svých vozech?

Vozy si pochvalovali. Líbily se jim technické vlastnosti sanitek, příjemné posezení, výhled z kabiny, vybavení. Posádky si rovněž pochvalovaly, jak rychle je v celém autě příjemně vytopeno. A tento den to bylo obzvláště důležité, neboť mrzlo a foukal studený vítr.

Celkem záchranná služba Pardubického kraje vlastní a spravuje 37 vozidel, které využívá 22 posádek. Každý vůz přitom najede v průměru 35 000 km ročně.


Závěr

Předávání sanitek byli přítomni i záchranáři z Pardubic, kteří sem přijeli se svými „starými vozy”. Jak to vypadá, i ti se brzy mohou těšit na nové sanitky.



Pardubický kraj chystá nákup dalších sanitek, na nové vozy se tak mohou těšit i jiní záchranáři
Autor: Mgr. Helena Hejhálková
Foto: Helena Hejhálková
 

Nové

Příběh společného růstu, kvality a důvěry

Zveřejněno 5.6. Akciová společnost KLAUS Timber je dnes jedním z nejvýznamnějších výrobců dřevěných palet a obalů ve střední Evropě. Firma působí od roku 1998 a již na začátku roku 1999 došlo k zásadní změně jejího zaměření – od původního zpracování řeziva přešla k… celý příspěvek

Když produktová nabídka přerůstá ve strategické partnerství

Zveřejněno 4.6. V současném dynamickém prostředí stavebního a těžebního průmyslu již nestačí být pouhým dodavatelem komponentů. Pro firmy provozující těžkou techniku je klíčová minimalizace prostojů a maximalizace životnosti investic. Společnost Bohnenkamp, jako… celý příspěvek

Hardox HiAce – otěruvzdorná ocel pro aplikace v korozním prostředí

Zveřejněno 3.6. Otěruvzdorné oceli zvyšují životnost zařízení pracující v abrazivním prostředí. Současné varianty mají tvrdost mezi 400 HBW a 650 HBW, přičemž standardem se postupně stává tvrdost 500 HBW na úkor předcházejícího standardu 450 HBW. Právě tvrdost v… celý příspěvek