Při přepravě drahých stavebních strojů mezi stavbami jsou kladeny vysoké nároky na bezpečné ukotvení přepravovaného stroje na přepravní vozidlo. Z toho důvodu firma Schwarzmüller trvale pracuje na technickém vývoji svých podvalníků a na bezpečném způsobu upevnění nákladu na nich, na zvýšení jejich kvality a stability.

Príspevok popisuje návrh nového technického riešenia nadstavby na nákladné vozidlá, na prívesy alebo návesy pre trojstranné sklápanie jednoramenných nakladačov (resp. naťahovákov) kontajnerov, tzv. nosič vymeniteĺných nadstavieb NVN – S3.

Dá se v dnešní době vyrobit vysoce odolná ocelová konstrukce sklápěče pro víceúčelové využití, která má téměř stejnou hmotnost, jako by byla z hliníku, a přitom dosáhnout významných úspor při jejich výrobě? Ruukki vyrábí a dodává velmi tenké oceli DQ, které umožňují koncovým uživatelům vyrábět stále více odlehčená řešení.

Nákladní vozidla, která vyjíždějí ze stavenišť, štěrkoven či skládek na hlavní komunikace, mohou na svých pneumatikách zachytit až sedm kilogramů nečistot. Větší množství nákladních automobilů za den přemění vozovku v potenciální zdroj nebezpečí pro všechny účastníky silničního provozu. Tomu lze zabránit myčkami kol MobyDick, které již čtvrt století vyrábí společnost FRUTIGER AG.

Společnost FuelOmat a.s., dodává na český trh novou technologii čerpání pohonných hmot. Systém umožňuje nejen účinnou kontrolu jejich využívání, ale i snadné a rychlé čerpání do nádrží firemních vozidel a strojů všech typů a velikostí. Po celém světě je tato technologie využívána již ve více než třech milionech vozidel a na desetitisících neveřejných i veřejných čerpacích stanic. Díky jejímu použití se dosahuje až 30% úspor v nákladech na pohonné hmoty.

PROGRES SERVIS SIBŘINA spol. s r.o., která se již dvacet let zabývá výrobou speciálních automobilů, nabízí profesionální a zároveň individuální přístup při řešení potřeb zákazníků. Hlavní výhodou je vlastní výroba vnitřního vybavení vozu podle přání, a to co do rozměrů, tak i barevného provedení a designu.

Nejstarší a největší japonský výrobce užitkových automobilů Isuzu Motors přivezl do České republiky svoji další novinku – střední třídu nákladních automobilů Isuzu řady F v hmotnostním rozpětí 10 až 12 tun, která doplňuje řadu N, představenou na našem trhu v loňském roce.

Počátkem dubna proběhla v showroomu firmy Avia Ashok Leyland Motors v pražských Letňanech tisková konference, na které zástupci managementu společnosti představili plány na rok 2011, ale podrobně analyzovali i výsledky značky na globálních trzích v průběhu loňského roku.

Společnost Schwarzmüller, výrobce rozsáhlého sortimentu návěsů, přívěsů a užitkových vozidel tradičně patří k nejobjednávanějším vozidlům na českém trhu.

VLADYKA, s.r.o. – to je široká nabídka speciálních návěsů a přívěsů pro těžkou a nadrozměrnou dopravu. Jejím hlavním obchodním partnerem je německá firma GOLDHOFER AG, která patří na špici světových výrobců těchto speciálních vozidel.

Mini dempry TEREX–BENFORD se díky své malé hmotnosti, avšak vysoké nosnosti, mimořádně dobrým manévrovacím schopnostem a v neposlední řadě také díky nízkým provozním nákladům stávají stále více vyhledávanými stroji také v České republice.

Kompletní mobilní olejové hospodářství se zázemím servisní dílny, které nabízí a dodává PROGRES SERVIS SIBŘINA spol. s r.o., je řešením pro zajišťování servisu vlastního vozového parku nebo jako službu zákazníkům pro jejich vozidla a stavební stroje. Zejména tam, kde jsou stroje v terénu a nevyplatí se je vozit na stálou servisní základnu.

Důležitou část v širokém výrobním sortimentu společnosti PROGRES SERVIS SIBŘINA spol. s r.o. , která působí na trhu již dvacet let, tvoří speciální zástavby užitkových vozidel všech typů pro různé účely. Hlavní výhodou je vlastní výroba vnitřního vybavení vozu podle přání zákazníka, a to co do rozměrů, tak i barevného provedení a designu.