Doprava
Potenciál pracovních strojů TATRA PHOENIX
20. 1. 2013 | Ing. Petr Volf (Stavební technika 2/2012)
Na jaře roku 2012 se v prostředí povrchového lomu Bílina uskutečnil zajímavý test. Pracovní stroje odlišných konstrukcí, nákladní vůz s typovým označením TATRA 158 a kloubový dumper VOLVO A35E, dostaly za úkol převážet stejný materiál po shodné trati. Současně, aby srovnání nebylo zkresleno povětrnostními vlivy. Výsledky dvoudenního testu jsou zajímavé nejen pro provozovatele vozového parku, společnost SD-Autodoprava, a.s., která tyto stroje využívá při své každodenní činnosti.
Bez reakcí čtenářů, 20 hlasůThe Drivers Fuel Challenge 2012
8. 1. 2013 | Klára Rylichová (Stavební technika 6/2012)
V sobotu 13. října se v Olomouci konalo mezinárodní finále soutěže The Drivers Fuel Challenge 2012. Své dovednosti zde jako palivově nejefektivnější řidič zúročil polský řidič Paweł Ozimek ze společnosti Epo –Trans Logistic. Stal se tak regionálním šampionem soutěže Drivers Fuel Challenge 2012 a výhercem hlavní ceny – nového osobního vozu Volvo C30.
Bez reakcí čtenářů, 9 hlasůNové Volvo FH v České republice
7. 1. 2013 | Klára Rylichová (Stavební technika 6/2012)
Téměř 1200 lidí převážně z řad zákazníků společnosti Volvo Truck Czech se v sobotu 10. listopadu sjelo ze všech koutů České republiky do pražské O2 arény, aby přivítalo nové nákladní Volvo FH a FH16, určující nový špičkový celosvětový standard pro techniku nákladních vozů.
Bez reakcí čtenářů, 10 hlasůKloubové dampry Volvo série F opět nastavují nové standardy
4. 1. 2013 | Kolektiv Volvo Stavební stroje (Stavební technika 6/2012)
Volvo vyvíjí dampry od začátku roku 1960 a je světovou jedničkou v tomto oboru. Filozofie ustáleného vývoje a propracovaná konstrukce to jen potvrzuje. Zbrusu nová série kloubových damprů Volvo – série F není jen o výkonných motorech splňující nejnovější emisní limity EU Stupeň IIIb platné od ledna loňského roku.
Bez reakcí čtenářů, 10 hlasůNová řada Volvo FH zaujme výjimečnými jízdními vlastnostmi
19. 12. 2012 | Klára Rylichová (Stavební technika 5/2012)
Při vývoji nové řady FH kladli technici společnosti VOLVO Truck veliký důraz na jízdní vlastnosti a chování vozu. Přepracované přední i zadní zavěšení, vyšší stabilita proti převrácení a lepší odpružení kabiny – to vše se podílí na výjimečné charakteristice nového Volva FH. A když se k tomu přidá i samostatné zavěšení předních kol, je na světě nový model FH s těmi nejlepšími vlastnostmi.
Bez reakcí čtenářů, 10 hlasůNový dampr Cat 775G zvládne i tu nejnáročnější práci
10. 6. 2012 | Kolektiv autorů (Stavební technika 6/2011)
Pro práci v lomech či dolech, kde je třeba přemístit velký objem materiálu, nenajdete asi lepšího pomocníka. Nový dampr Caterpillar 775G představuje nový výkonový standard pro tento typ stroje a zároveň splňuje platné emisní limity. Kombinace nových konstrukčních přístupů v oblasti hnací soustavy a pětiprocentní zvýšení výkonu oproti předchozímu modelu Cat 775F umožňuje tomuto 63,5t dampru použít vyšší rychlostní stupeň při stoupání do desetiprocentního svahu ve většině pracovních situacích.
Bez reakcí čtenářů, 35 hlasůNový model podvalníku Schwarzmüller – bezpečný přepravník pro drahé stavební stroje
12. 3. 2012 | Ing. Petr Hobl CSc., MBA) (Stavební technika 1/2012)
Při přepravě drahých stavebních strojů mezi stavbami jsou kladeny vysoké nároky na bezpečné ukotvení přepravovaného stroje na přepravní vozidlo. Z toho důvodu firma Schwarzmüller trvale pracuje na technickém vývoji svých podvalníků a na bezpečném způsobu upevnění nákladu na nich, na zvýšení jejich kvality a stability.
Bez reakcí čtenářů, 46 hlasůNávrh nosiča vymeniteĺných nadstavieb
28. 10. 2011 | Ing. Ján Burák, PhD. (Stavební technika 5/2011)
Príspevok popisuje návrh nového technického riešenia nadstavby na nákladné vozidlá, na prívesy alebo návesy pre trojstranné sklápanie jednoramenných nakladačov (resp. naťahovákov) kontajnerov, tzv. nosič vymeniteĺných nadstavieb NVN – S3.
Bez reakcí čtenářů, 128 hlasůLehké sklápěcí korby z materiálů společnosti Ruukki
8. 9. 2011 | Archiv firmy (Stavební technika 4/2011)
Dá se v dnešní době vyrobit vysoce odolná ocelová konstrukce sklápěče pro víceúčelové využití, která má téměř stejnou hmotnost, jako by byla z hliníku, a přitom dosáhnout významných úspor při jejich výrobě? Ruukki vyrábí a dodává velmi tenké oceli DQ, které umožňují koncovým uživatelům vyrábět stále více odlehčená řešení.
Bez reakcí čtenářů, 48 hlasůMobyDick – mycí zařízení pro kola nákladních vozidel
27. 7. 2011 | Lubomír Rathousky (Stavební technika 3/2011)
Nákladní vozidla, která vyjíždějí ze stavenišť, štěrkoven či skládek na hlavní komunikace, mohou na svých pneumatikách zachytit až sedm kilogramů nečistot. Větší množství nákladních automobilů za den přemění vozovku v potenciální zdroj nebezpečí pro všechny účastníky silničního provozu. Tomu lze zabránit myčkami kol MobyDick, které již čtvrt století vyrábí společnost FRUTIGER AG.
Bez reakcí čtenářů, 50 hlasůFuelOmat – nejmodernější způsob úspory paliva
14. 7. 2011 | Jan Klígl (Stavební technika 3/2011)
Společnost FuelOmat a.s., dodává na český trh novou technologii čerpání pohonných hmot. Systém umožňuje nejen účinnou kontrolu jejich využívání, ale i snadné a rychlé čerpání do nádrží firemních vozidel a strojů všech typů a velikostí. Po celém světě je tato technologie využívána již ve více než třech milionech vozidel a na desetitisících neveřejných i veřejných čerpacích stanic. Díky jejímu použití se dosahuje až 30% úspor v nákladech na pohonné hmoty.
Bez reakcí čtenářů, 52 hlasůKvalitní servis – základ úspěchu
13. 7. 2011 | Miloš Luhan (Stavební technika 3/2011)
PROGRES SERVIS SIBŘINA spol. s r.o., která se již dvacet let zabývá výrobou speciálních automobilů, nabízí profesionální a zároveň individuální přístup při řešení potřeb zákazníků. Hlavní výhodou je vlastní výroba vnitřního vybavení vozu podle přání, a to co do rozměrů, tak i barevného provedení a designu.
Bez reakcí čtenářů, 50 hlasůNákladní automobily Isuzu řady F vstupují na český trh
11. 7. 2011 | Boris Dacko (Stavební technika 3/2011)
Nejstarší a největší japonský výrobce užitkových automobilů Isuzu Motors přivezl do České republiky svoji další novinku – střední třídu nákladních automobilů Isuzu řady F v hmotnostním rozpětí 10 až 12 tun, která doplňuje řadu N, představenou na našem trhu v loňském roce.
Bez reakcí čtenářů, 56 hlasů




