Motory
Motory pro náročné úkoly
22. 11. 2011 | Radovan Bureš (Stavební technika 5/2011)
Profesionální motory VANGUARD™ americké společnosti Briggs & Stratton jsou všude tam, kde je kladen důraz na vysoký výkon, spolehlivost a odolnost pohonu. Pro svoji konstrukci a použité technologie obstojí i v náročných a tvrdých provozních podmínkách.
Bez reakcí čtenářů, 16 hlasůBriggs & Stratton představuje vzduchem chlazené motory VANGUARD&tm;
17. 7. 2011 | Kolektiv autorů (Stavební technika 3/2011)
Divize COMMERCIAL POWER amerického výrobce čtyřtaktních spalovacích motorů Briggs & Stratton představuje profesionální řadu – benzínové motory VANGUARD™ pro komerční a průmyslové aplikace, na které je poskytována celosvětově tříletá omezená záruka.
Bez reakcí čtenářů, 19 hlasůNew Holland a řešení normy TIER 4
30. 4. 2011 | Ing. Aleš Petr (Stavební technika 2/2011)
Všichni výrobci v současné době připravují pro svoje motory řešení, které zajistí splnění emisních limitů Tier 4a. Od 1. ledna 2011 vešla v platnost emisní norma Tier 4a pro stroje s výkonem motoru nad 174 koní.
Bez reakcí čtenářů, 17 hlasůPrimeTech – špičkové stroje pro stavebnictví
30. 1. 2009 | Tomáš Strnad (Stavební technika 6/2008)
Společnost SOME Jindřichův Hradec s.r.o., kterou jme představili již v minulých číslech, přichází na trh s novinkou v oblasti strojů pro údržbu a renovaci cest, přípravu a finalizaci terénů, úpravu stavenišť a podobné zemní práce. Jedná se o špičkové nosiče PrimeTech, určené pro práci s lesními, cestovními a stabilizačními frézami.
Bez reakcí čtenářů, 18 hlasůScania rozšiřuje nabídku nejmodernějších motorů
8. 1. 2009 | Per-Erik Nordström (Stavební technika 6/2008)
Švédská automobilka Scania rozšiřuje nejmodernější řadu motorů, které splňují náročné emisní limity Euro 5 bez dodatečné úpravy výfukových plynů.
Bez reakcí čtenářů, 25 hlasůVýrobní řada velkých nakladačů Liebherr
25. 6. 2008 | Jan Hort (Stavební technika 3/2008)
Kolové nakladače Liebherr jsou na trhu v ČR již řadu let a za tuto dobu našly své uplatnění u mnoha stavebních firem. Společnost Liebherr jako průkopník hydrostatických pohonů dodává tuto technologii i do výrobní řady velkých nakladačů. Tyto těžké nakladače 6. generace představují stroje s hodnotou překlopné síly přes 15 tun a nabízejí řadu zajímavých vlastností pro ekonomiku provozu. Pojďme se nyní na tyto nakladače podívat blíže.
Bez reakcí čtenářů, 21 hlasůMotory Tier III ve strojích Ammann
19. 2. 2008 | Ing. Radek Remek (Stavební technika 1/2008)
Nové, přísnější emisní limity Tier III, vstoupily v platnost od roku 2006. Tímto datem započala celková rekonstrukce všech off-road strojů tak, aby v průběhu 3 let splňovaly motory těchto strojů výše zmíněné emisní normy.
Bez reakcí čtenářů, 18 hlasůČeská premiéra novinek automobilky DAF
12. 10. 2006 | Petr Volf (Stavební technika 4/2006)
DAF využil brněnského AUTOTECu k představení nových generací řad LF a CF a špičkového modelu XF105, včetně nových motorů PACCAR FR, GR a MX splňujících normu Euro 4 a Euro 5.
Bez reakcí čtenářů, 28 hlasůScania oceněna za ochranu životního prostředí
16. 5. 2006 | Martina Jirásková (Stavební technika 2/2006)
V únoru 2005 získaly motory, jež mají dva roky náskok před evropskými emisními normami, další významné ocenění - Prestižní ekologickou cenu Premio Europe. Tu udělila za technologii Scania EGR Španělská asociace spedičních firem (CETM) spolu s odborným časopisem Transporte Professional.
Bez reakcí čtenářů, 19 hlasůHonda – spolehlivost bez kompromisů
24. 6. 2005 | Zdeněk Novák (Stavební technika 3/2005)
Honda je největším výrobcem spalovacích motorů světě. Setkáváme se s nimi prakticky na každém kroku. A už je to v automobilech, motocyklech, lodích nebo jiné technice, vždy je jim společný jeden rys. Nekompromisní požadavky na kvalitu z nich udělaly dokonalé a spolehlivé pomocníky člověka.
Bez reakcí čtenářů, 24 hlasů




