V dnešnej dobe sú sofistikované strojno-technologické zariadenia na stavbu krytov vozoviek, pracujúce v tzv. zostavách s ďalšími strojmi, neodmysliteĺnou súčasťou efektívneho budovania, resp. rekonštrukcie cestnej siete.

Bez kvalitních finišerů by se neobešla žádná silniční stavba. Phoenix-Zeppelin dodává již dvacet let na český trh silniční techniku značky Caterpillar a finišery patří mezi velmi žádané produkty z tohoto tržního segmentu. Základem strojového parku silničářů je stroj Caterpillar AP555E. Stroj střední třídy o hmotnosti 16 tun a rychlosti pokládky až 25 metrů za minutu vyniká především svou všestranností. Univerzální Cat AP555E se hodí pro stavbu silnic první třídy i dálnic.

Společnost Ammann vyšla z celosvětové krize silnější než kdy předtím. Investice do růstu nových trhů, dokončení portfolia výrobků, posílení značky a výjimečný zákaznicky cílený soubor služeb z ní činí vysoce výkonného poskytovatele stavebního zařízení a strojů pro výstavbu silnic po celém světě.

Nové, přísnější emisní limity Tier III, vstoupily v platnost od roku 2006. Tímto datem započala celková rekonstrukce všech off-road strojů tak, aby v průběhu 3 let splňovaly motory těchto strojů výše zmíněné emisní normy.

Společnost BAEST, a.s., v Benešově u Prahy je nástupcem původního státního podniku Stavební stroje. Výrobní činnost zahájila společnost v komoditách, o kterých vás v následujících řádcích chceme informovat, ještě jako BEST, spol. s r.o., v roce 1991. V současnosti se řadí mezi středně velké strojírenské podniky v ČR s výrobní plochou 27 500 m2 a s cca 240 pracovníky.