U Moravských Budějovic byl zprovozněn nový obchvat za 1,3 mld. Kč

Moravské Budějovice (Třebíčsko) 27. října (ČTK) - U Moravských Budějovic na Třebíčsku dnes začala jezdit auta po novém silničním obchvatu. Stavba 6,4 kilometru nové silnice I/38 s pěti mosty a dvěma mimoúrovňovými křižovatkami je největší akcí na silnicích v kraji. Celkové náklady činí 1,3 miliardy korun. Státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dostalo na obchvat evropskou dotaci.

Silnice I/38 je mezinárodním tahem E59 od dálnice D1 přes Jihlavu a Znojmo k rakouským hranicím, směrem na Vídeň. Dosud procházela středem Moravských Budějovic. Obchvat se stavěl od května 2008.

Ředitelka jihlavského ŘSD Marie Tesařová ČTK řekla, že nový obchvat je v kraji nejdelší novostavbou. V přepočtu na kilometr byla ještě dražší stavba části obchvatu Jihlavy, protože se tam budoval i tunel. Na nové trase u Moravských Budějovic vznikl také nejdelší most v kraji. Měří 470 metrů a překlenuje řeku Rokytku a železniční trať. Je o několik desítek metrů delší než dálniční most ve Velkém Meziříčí.

Moravské Budějovice se 7800 obyvateli si na hustou tranzitní dopravu stěžovaly léta. Průtah neměl v zastavěné části odpovídající parametry, byl úzký a měl nevyhovující sklon. Závadných míst a úseků bylo devět. Kamiony například musely objíždět Pražskou ulici kvůli nízkému železničnímu podjezdu.

Přes náměstí dosud přejíždělo denně mezi 18.000 až 21.000 auty. "Napočítal jsem v srpnu 28 kamionů za sebou," řekl moravskobudějovický starosta Vlastimil Bařinka. Proto má z dokončení obchvatu radost. Upozornil ale také na to, že obchodníci ve městě mají strach z toho, že přijdou o zákazníky. Potom by ubývala pracovní místa, což pro město s mírou nezaměstnanosti kolem 13 procent není dobrá zpráva, uvedl.

Nový obchvat se od původní trasy odklání za obcí Litohoř, vede jižně od Moravských Budějovic a na stávající silnici se připojuje za místní částí Lažínky. Mimoúrovňové křižovatky řeší připojení silnic nižších tříd. Stavbaři museli vybudovat také celkem 1720 metrů přeložek silnic nižších tříd. Přeložky se týkaly i technických sítí. Vznikla několik stovek metrů dlouhá protihluková stěna. Sdružení firem Strabag a Eurovia, které obchvat vybudovalo, bude ještě do konce roku dokončovat úpravy ploch se zelení.

vst snm