Jungheinrich staví nový závod v Číně

V čínském Qingpu (District Shanghai) vyrábí Jungheinrich manipulační techniku pro asijský trh. V nejbližších měsících tam vznikne nový závod se značně vyššími výrobními kapacitami.

Jungheinrich výrazně rozšiřuje své výrobní kapacity v Číně pro uspokojení rostoucí poptávky po manipulační technice v Asii. Začátkem listopadu 2011 se zde konalo Ground Breaking Ceremony – oficiální zahájení stavby – nového závodu Jungheinrich Lift Truck Manufacturing (Shanghai) Co., Ltd. v Qingpu (District Shanghai). Této akce se kromě vedoucí závodu Reinhild Kühne zúčastnili také členové představenstva Jungheinrich Hans-Georg Frey (předseda) a dr. Klaus-Dieter Rosenbach (technika) a rovněž představitelé místní vlády se členy Qingpu Industrial Zone.

Na pozemku o rozloze více než 60 000 m² vyroste v nejbližších měsících výrobní závod koncipovaný podle nejmodernějších hledisek. Bude umístěn asi tři kilometry od současného závodu, který se po dokončení nového závodu kompletně přestěhuje. Nový podnik v budoucnu umožní kromě optimalizace logistiky rovněž výrobu dalších typových řad vozíků.

Podle slov Hans-Georga Freye, předsedy představenstva Jungheinrich, rozhodnutí o výstavbě nového závodu zdůrazňuje význam čínského trhu a celého regionu profirmu Jungheinrich. Čínský trh, na kterém je firma od roku 2004 zastoupena vlastní odbytovou organizací, v uplynulých letech výrazně vzrůstal. V roce 2010 zaznamenala Čína růst asi o 70 % na 200 000 vozíků (v roce 2009 to bylo asi 120 000 vozíků). S novým závodem bude Jungheinrich schopen zvýšit výrobní kapacity pro asijský trh do roku 2015 na čtyřnásobek.

Koncepce nového závodu je založena mimo jiné na ekologických principech. Kromě využití zemského tepla se plánuje výstavba fotovoltaického systému. „Vyrobenou energií se budou nabíjet baterie vysokozdvižných vozíků v závodě“, vysvětluje vedoucí závodu paní Reinhild Kühne.

Od roku 2006 provozuje Jungheinrich v Qingpu (District Shanghai) vlastní výrobu. Výrobní podnik, který byl nejdříve montážním závodem ručně vedených vozíků, dnes vyrábí také čelní elektrické vysokozdvižné vozíky. Vozíky se zde vyrábí pro celý region přesně podle potřeb asijského trhu.